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  • GB/T21563-2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验要求

    GB/T21563标准规定了对安装在轨道机车车辆设备上进行冲击和随机振动试验的要求。

    2023/01/31 更新 分类:科研开发 分享

  • 如何从振动信号中提取转速?

    现在对非转速数据三维谱振分析的基础上,提出了一种瞬时转速估计方法,和硬件获取转速对比,两者的一致性很好。

    2023/08/01 更新 分类:科研开发 分享

  • 利用超声振动促进聚合物基体活性提高碳纤维增强复合材料性能

    本文从实验和理论上探讨了超声振动对PLA基体活性的影响,以及由此产生的 CFRP界面和力学性能的变化。

    2023/12/06 更新 分类:科研开发 分享

  • 振动试验基础:加速振动技术

    耐久试验,特别是预定频率上的10⁷次应力循环的耐久试验,往往需要很长时间,有的甚至长达几百小时,例如10⁷次应力循环在30Hz上试验时就需近100小时,在50Hz上试验时就需近50小时,这种情况无论对人,对试验设备,或从经济性和生产效率来说都是个问题。而加速振动是解决这一问题的一个较好的途径。

    2018/07/03 更新 分类:科研开发 分享

  • 基于加速度限控制策略的振动试验过载停机实验研究(下)

    本文针对某航天产品正弦振动试验的过载停机故障,从Simcenter Testlab软件的角度分析了原因,并通过设计三组实验,结合分析数据,验证软件加速度限控制功能和通道量程设置工作机制,为后续基于Simcenter Testlab振动试验中限幅通道加速度限控制的使用提供了技术参考。上文介绍了实际试验情况并对停机原因进行分析,本文我们重点介绍三组验证实验及其验证分析。

    2020/09/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 多自由度振动系统的分析和模型的建立

    一般而言,工程实际中的振动系统都是连续实体,其质量与刚度连续分布,理论上具有无限多个自由度,严格来讲需要用连续模型才能加以描述,但是连续体的振动分析涉及偏微分方程理论,求解也十分困难,而且大多偏微分方程不存在解析解。同时,大量的复杂振动系统无法简化为单自由度系统,而是需要简化为多自由度系统才能反映实际问题的力学本质。

    2021/01/08 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车产品温度、湿度及振动三综合试验方法

    随着汽车轻量化不断上涨的趋势,电子产品以及汽车的零部件产品的集成化程度不断增加,主机厂对于产品的环境适应性的要求也越来越高。为了检验其产品能否适应在使用、运输过程中遇到的各种力学环境,需要进行振动、冲击和碰撞一系列的试验。其中振动台系统是完成试验的关键设备,可以进行振动、冲击和碰撞三项测试。

    2021/12/01 更新 分类:检测案例 分享

  • 可靠性之振动和冲击试验夹具设计

    振动和冲击试验夹具设计,有时被称为不正规技术。当人们看到一个有经验的夹具设计师不经任何计算而设计出夹具,就加强了这种想法。

    2016/05/04 更新 分类:实验管理 分享

  • 振动试验不这么做,产品真的可靠吗?

    依据产品的特性及振动规模,投入ESS测试有效的筛选出潜在的不良件,对于电子或机构类与加工时残留之热应力及内应力可有效消除其内残留应力之效果,可有效的消除多层电路板间的离散电容效应,将对产品品质提供相当大的帮助

    2018/09/17 更新 分类:科研开发 分享

  • 振动测试系统的测试方式

    测试系统采用的测试方法取决于测试系统的性能指标,诸如非线性度、精度、分辨率、误差、零漂、温漂及可靠性等。 在上述测试系统性能指标确定后,根据成本预算、人机界面、测量模块与其他模块的界面要求选择测试方法。这里以旋转设备为例来说明测试方式的确定。

    2019/08/29 更新 分类:检测案例 分享