2018年4月, IEC TC61公布了新标准 IEC 60335-2-114 使用碱性或其他非酸性电解质电池的自平衡个人运输装置的安全要求（Safety requirements for self-balancing personal transport devices for use with batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes）。该标准的颁布使得在市场销售已久的自平衡车有了完整的电气安全检测依据

2018/09/06 更新 分类：法规标准 分享

2018电动汽车核心零部件100强榜单 一、车载能源系统类 1. 电芯（共 7 家入选） 宁德时代新能源科技股份有限公司 深圳市比亚迪锂电池有限公司 合肥国轩高科动力能源有限公司 深圳市比

2018/12/18 更新 分类：生产品管 分享

本文旨在厘清电动汽车高压电缆的用户(主机厂和线束厂)对用于连接高压电池、逆变器、空调压缩机、三相发电机和电动机的高压电缆的各种技术需求

2019/03/12 更新 分类：法规标准 分享

5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准

2020/05/14 更新 分类：法规标准 分享

GB/T 25119-2010标准适用于轨道交通车辆上安装的所有起控制、调节、保护、供电等电子装置。装置可由蓄电池或发电机供电，也可能由直接或间接与接触网相连的低压电源进行供电的装置。

2020/06/12 更新 分类：法规标准 分享

目前国内外在汽车异种轻质材料的连接技术方面进行了大量研究,本文将主要对应用于新能源电动汽车的高强钢/CFRP、铝合金/CFRP、铝合金/高强钢以及电池包箱体的先进连接方法和关键技术进行分析和讨论,并对复合连接技术在国内外汽车工业的应用现状和发展趋势进行了论述和展望。

2020/11/14 更新 分类：科研开发 分享

本研究从热力学的角度出发，证实了温度不均一性是影响析锂行为的一大重要因素。基于平衡电极电位与温度密切相关的特性，当电池内部存在温度梯度时，石墨负极上可发生显著的欠电位析锂。

2021/01/02 更新 分类：科研开发 分享

加拿大达尔豪斯大学著名教授Jeff R. Dahn教授利用原位X射线衍射和充放电测试，通过对一系列不同组成的高镍正极材料的电化学性能和结构进行表征，得到相应的高镍正极的循环保持率与能达到的容量之间的内在联系，说明了它们与锂离子电池在充放电过程中的体积变化的关系。

2021/01/11 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池具有能量密度高、 循环寿命长、自放电小、无记忆效应和环境友好等众多优点，已经在智能手机、智能手环、数码相机和笔记本电脑等消费电子领域中获得了广泛的应用，具有较大的消费需求。同时，它在电动汽车领域和储能电站领域也逐渐得到推广，市场份额也逐渐增大。

2021/04/29 更新 分类：行业研究 分享

目前的三元正极材料的颗粒是由一次颗粒团聚而形成的二次颗粒球。而单晶（single-crystal or monocrystal）三元正极材料的颗粒均为分散的一次颗粒。这种独特的微观形貌使得单晶三元材料相比二次球材料有着许多优势。

2021/05/08 更新 分类：科研开发 分享