随着汽车行业的快速发展，新能源汽车和自动驾驶技术虽然被大众逐渐接受，但是如何解决电池所带来的安全问题，成为汽车行业新的话题和难点。锂电池作为汽车重要的零部件，其性能直接决定终端用户是否满意，因此，全方位地测试锂电池的失效性，提供安全可靠的锂电池，不论是对新能源汽车还是智能无人驾驶汽车都显得尤为重要。

那么如何全方位地测试锂电池的失效性呢？测试汽车锂电池失效性的方法是将锂电池安装在加热板上，然后进行充放电实验。通常电池加热到100多度时就会失效，有的电池向外喷射气体及液体；有的起火燃烧；有的甚至会发生爆炸。所以，在测试过程中，快速、直观的检测电池的最高温度是重中之重。

那么如何才能快速、直观的检测电池的最高温度呢？这成为了该车辆检测研究院的一大难题，目前该研究院的测试方法是使用热电偶检测电池的温度，但是取样点只有一个，所以热电偶检测到的温度值不一定是电池的最高值，需要高密度的多次采样，才能预估出电池的最高失效温度，给测试带来了很大的困扰。