护舷又称护木，是港口码头或船舶上使用的一种能量缓冲装置，用以减缓船舶与码头或船舶与船舶在靠泊或系泊时的冲击或击震，使船舶和码头免受损坏。

   橡胶护舷具有弹性好、吸能高、维护方便、使用寿命长和便于大批定型生产等特点，在日本、欧美和东南亚国家被广泛采用。橡胶护舷不仅可以保护船舶和码头，而且可以减小作用于码头的水平载荷，提高码头的停泊能力，使新建码头轻型化并降低造价。

   橡胶护舷的尺寸范围较大。常规尺寸产品可较容易地选择相匹配的硫化设备，但是超大尺寸产品所需的大型硫化设备投资过高，特别是在产品批量较小时，投资购买大型硫化设备是不合算的。

   实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力，同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点，是码头、船坞安装较多的防护装置。

   漂浮型橡胶护舷是较新型的护舷装备，同实心橡胶护舷相对比其主要特点是：压缩变形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安装等。通常应用在船到船（ship to ship）、船到码头（ship to wharf）驳货、停靠等场合下；由于其自漂浮特性也特别适合在潮位变化较大的码头安装。 其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用，例如海上钻井平台等。

   橡胶护舷的种类

   1） 圆筒型橡胶护舷：

   特点 反力低，面压小，吸能量合理； 在靠泊时，对船舶横摇和纵摇适应性强 不受船舶大小影响，用途广安装维修方便，特别适于老式码头。

   2）半圆型（D型）橡胶护舷：

   特点 反力适中，吸能量较圆筒型高； 安装较方便工作； 由于底部宽度尺寸小，特别适用于框架式码头和船舷安装使用。

   3）DO型橡胶护舷：

   特点 反力吸能比D型护舷高； 安装强度及使用寿命比D型护舷有很大提高； 适用于框架式码头。

   拱型（V型）橡胶护舷：特点 反力适中，吸能量高； 安装牢固，方便；

   适用于各类码头。

   4）DA型橡胶护舷：

   特点 具有吸能量高和反力低的特点； 制品具有更高的应力分散性，使用寿命长； 前端设置防卫板可降低面压； 规格齐全安装方式多样；更换方便．

   5）鼓型橡胶护舷：

   特点 反力低，吸能量大； 面压在25吨／米2以下； 倾斜压缩力学性能降低小；∏型橡胶护舷：特点 反力低，吸能量大； 安装方便； 一般适合于大中型码头

   橡胶护舷标准

   实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG／T 2866－2016 橡胶护舷》，《GB／T 21537－2008 锥型橡胶护舷》。

   充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB－T 3948 船用充气橡胶靠球》橡胶护舷以及国际ISO标准ISO17357：2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是新产品，尚无国际标准以及行业标准