聚丙烯（PP）是通用热塑性塑料的主要品种之一，具有良好的综合性能，在汽车用塑料中的比例高达30%以上，但其在应用中存在强度低、尺寸稳定性差等缺陷，因而需要对PP进行增强改性。通过增强改性，可以扩大PP的应用范围，并能使PP的某些性能达到工程塑料的应用要求。

晶须和滑石粉复合增强PP

晶须一般为单晶结构，尺寸很小，其微观结构呈针状或纤维状，长径比较大，作为填充材料与PP共混改性时，可改变PP结晶行为，有明显的增强、增刚作用。而滑石粉是PP材料最通用的一种填料，滑石粉的加入可起到增强材料和降低生产成本的作用。

北京航天试验技术研究所等利用碱式硫酸镁晶须和滑石粉复合增强PP，制备了同时具有高尺寸稳定性和高力学性能的PP复合材料。

配方：

PP基体 64%；高抗冲共聚PP 10%；乙烯– 辛烯共聚物(POE) 5%；碱式硫酸镁晶须 15%；滑石粉 5%；抗氧剂1010 0.1%；抗氧剂168 0.2%；乙撑双硬脂酰胺(EBS) 0.5%；硬脂酸钙 0.2%。

注：以上均为质量分数。

制备

除晶须外，其余原料均在高速混合机中混合搅拌5min，之后在挤出机主喂料口加入，为保证晶须长径比，从挤出机侧喂料口加入进行造粒，挤出机从主喂料口到机头的温度为180~210℃。

性能

在该配方下制备的PP复合材料的熔体流动速率为29.4g／10min；密度为1.01g／cm3；拉伸强度、弯曲强度、弯曲弹性模量分别为23.7、31.4、2576MPa，其中模量较只加20%滑石粉的复合材料提高了34.5%；缺口冲击强度为28.5kJ／m2，较只加20%滑石粉的复合材料提高了22.3%；洛氏硬度为68。

在该配方下制备的PP复合材料线膨胀系数相比纯PP下降了63.1%，成型收缩率为0.48%，接近或低于部分工程塑料( 如聚酰胺6收缩率为0.6%～0.8%，聚碳酸酯收缩率为0.5%～0.7%)，可显著改善注塑制件翘曲、脱模困难或装配困难等问题。

长玻纤增强PP

长纤维的保留长度大，使PP具有更好的刚性和耐蠕变性，且压缩强度、弯曲强度更高、冲击性能更好、使用温度更高。

湖北汽车工业学院等采用60mm长度的玻纤，通过开炼– 模压成型工艺制备了长玻纤增强PP复合材料。

配方

β 成核剂 0.2%；长玻纤（长度60mm，经浓度1%～2%偶联剂KH550 稀水溶液改性） 20%；马来酸酐接枝三元乙丙橡胶(EPDM-g-MAH) 10%。

注：以上均为质量分数。

制备

采用开炼– 模压成型工艺。

（1）以开炼方式提高树脂与纤维之间的混合和浸润程度，降低纤维取向影响。

在155±5℃下，加入PP及各种助剂使其通过辊缝熔融，然后将辊距调至10mm，加入LGF 进行混炼，时间为15min，下片，得到预浸料。

（2）以模压方式增强材料的致密性，提高力学性能。

将冷却后的薄片预浸料多层叠放，然后将其放置到模压机中进行模压成型，温度为180±5℃，压强为4MPa，预热时间为15min，保压时间为7min，模压结束后在冷压机上进行保压冷却。

性能

制备的长玻纤增强PP的拉伸强度接近100MPa，弯曲强度达到90MPa，冲击强度达到70kJ／m2左右。