传统的高强度钢多是通过固溶、析出和细化晶粒作为主要强化手段，而先进高强度钢（AHSS ）是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体、贝氏体和（或）残余奥氏体，主要包括双相(DP) 钢、相变诱导塑性(TRIP) 钢、马氏体(M) 钢、复相(CP) 钢、热成形(HF) 钢和孪晶诱导塑性(TWIP) 钢。

2020/09/08 更新 分类：科研开发 分享

本文着重对高强钢和先进高强钢性能进行了汇总，对其进行分类介绍。

2019/09/12 更新 分类：科研开发 分享

本文从先进高强度钢中液态金属脆化产生的现象、过程、特点和影响因素等方面简述了国内外先进高强度钢中液态金属脆化的研究进展以及面临的挑战。

2023/08/15 更新 分类：科研开发 分享

随着汽车轻量化和安全性能需求不断升级，性能更佳的热成形钢开发、使用技术发展，其相对于冷成形钢的优势将不断增加，更多先进热成形技术将在汽车车身中得到应用和发展。

2023/03/06 更新 分类：科研开发 分享

国外发展了超高强度齿轮（轴承）钢并在发动机、直升机和宇航中试用。国内发动机、直升机传动材料技术落后，北京航空材料研究院已自主研究开发了一种超高强度轴承齿轮钢。

2019/09/16 更新 分类：科研开发 分享

本文综述了现阶段超高强度钢表面电镀与喷涂处理的相关研究进展，以期对相关领域的工程技术人员提供技术指导和理论支持，并对超高强度钢表面防护处理的未来发展提出了展望。

2022/05/07 更新 分类：科研开发 分享

本文总结了第一代~第三代先进高强钢的各自典型代表钢种——相变诱发塑性钢(TRIP钢)、孪晶诱发塑性钢(TWIP钢)、淬火配分钢(QP钢)和中锰钢的氢脆研究现状和重要结果。

2023/07/03 更新 分类：科研开发 分享

研究人员利用热模拟试验机、维氏硬度计、光学显微镜等对Q690D高强度钢的动态CCT曲线进行了研究。

2024/05/22 更新 分类：科研开发 分享

本文对超高强钢的延迟开裂机理开展研究, 并探索一套对延迟开裂定量评价的新方法, 对扫除超高强度钢发展的最大障碍, 推动超高强度钢的广泛应用具有重要意义。

2023/09/25 更新 分类：科研开发 分享

基于对欧洲车身会议参会车型的车身用材统计，分析了钢、铝、塑料等材料在车身的应用现状和趋势。分析结果表明，以高强度钢为主、多材料复合应用是未来车身用材的发展趋势。

2023/03/14 更新 分类：行业研究 分享