碳纤维及其复合材料是目前众多汽车轻量化解决方案中最前沿、最具潜力的材料。尤其是近两年，新能源汽车的快速发展给碳纤维及其复合材料的发展提供了巨大机遇。

2023/03/28 更新 分类：科研开发 分享

本文讨论了在调配汽车修补漆面漆颜色时是进行色差评价以及一些配色技巧；同时介绍了一些影响颜色差异的因素，对汽车修补漆配色存在的问题提出了一些建议。

2023/04/27 更新 分类：科研开发 分享

为了研究焊接误差对汽车前纵梁碰撞性能的影响，建立了前纵梁有限元模型，并设置不同的焊接误差，利用有限元仿真软件模拟汽车前纵梁100%正面碰撞，得到前纵梁吸能曲线。

2023/09/04 更新 分类：科研开发 分享

2023年9月7日新能源汽车充电枪新国标GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》正式发布生效，对充电枪提出了更严苛的要求。

2023/10/12 更新 分类：法规标准 分享

本文根据汽车碰撞过程的动态应变响应和大变形特点，针对汽车用先进高强钢板材，从断裂失效机理、影响材料断裂性能的关键因素、断裂性能预测模型、复杂应力断裂准则模型的建立方法等方面进行详细论述，并对该领域未来的发展进行了展望。

2023/10/24 更新 分类：科研开发 分享

本文将梳理关键技术的内容、特征及瓶颈所在，并结合我国氢能产业、汽车产业基础特点，提出一些具有针对性的建议，为我国氢燃料电池汽车技术的发展提供参考。

2023/10/30 更新 分类：科研开发 分享

文章以汽车覆盖件常用的6000系列铝合金板材材料特性评价为例，从定量及定性两方面介绍了评价铝合金板材的指标与验证方法，可作为汽车制造厂的研究参考。

2024/06/21 更新 分类：科研开发 分享

本文探讨了新能源汽车高压线束设计原则，包括强化线束布置、材料选择、制造工艺，并分析了接插件选型性能要求、类型特点，以提升新能源汽车电力传输效率。

2024/08/13 更新 分类：科研开发 分享

本文基于全生命周期评价方法,提出了电动汽车碳排放核算模型和新的碳排放数据分类方法,并以理想L8为研究对象对碳排放模型进行案例验证,从不同角度分析了电动汽车的碳排放情况。

2024/08/25 更新 分类：科研开发 分享

为研究线控转向系统的关键技术及其面临的挑战，概述了汽车转向系统的发展轨迹，分析了线控转向系统较传统转向系统的优势，研究了国内外汽车线控转向系统的研发及应用现状。

2024/09/12 更新 分类：科研开发 分享