复合材料连接有多种连接方法，需要根据应用于不同连接区域的载荷特点等进行选择。

2020/03/03 更新 分类：科研开发 分享

热塑性碳纤维增强复合材料除了在密度低、比强度、比刚度、耐腐蚀、可设计性等方面与热固性碳纤维增强复合材料具有同等优势外，更具有预浸料无限存储期、生产效率高、废料可再生利用等特殊优势，更适合于现代化工业大生产的高要求。

2020/02/04 更新 分类：科研开发 分享

复合材料(Composite materials)，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。

2020/12/15 更新 分类：科研开发 分享

玻璃钢（FRP）也称作SMC，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称玻璃钢。

2017/06/28 更新 分类：法规标准 分享

在本文中，以碳纤维增强复合材料曲棍球棒作为目标实验产品，通过利用显微镜技术针对材料进行了测试。

2020/04/17 更新 分类：法规标准 分享

耐磨性：磨损是刮擦、划伤、磨损或擦伤的过程。某些材料（例如芳纶纤维）具有极好的耐磨性，可用于防护装备。 旦尼尔（简称旦）：在公定回潮率下，9000米长的纤维的重量克数，

2020/07/15 更新 分类：科研开发 分享

关于纤维环绕成型的复合材料制品，通常要注意以下几方面的查验

2020/11/19 更新 分类：法规标准 分享

本文介绍汽车内饰用胡麻纤维增强环氧树脂复合材料的制备及其性能

2022/11/25 更新 分类：科研开发 分享

纤维取向对任何一种纤维增强聚合物（FRP）层压板的性能都至关重要，尤其是那些用于航空航天结构的层压板。

2023/07/22 更新 分类：法规标准 分享

在“双碳”目标的指引下，为了更好实现汽车节能减排、助力绿色低碳发展，探索汽车轻量化技术就显得尤为关键。

2023/08/18 更新 分类：科研开发 分享