本文以12Cr2Ni4A材料的航空齿轮为研究对象，基于deform有限元软件分析热处理参数对航空齿轮性能的影响规律，优化航空齿轮的热处理工艺，验证了热处理分析的正确性，优化了齿面残余应力分布与微观组织分布，降低了磨削裂纹的发生几率。

2022/06/18 更新 分类：科研开发 分享

在金属材料表面涂覆有机涂料是较为常用的防腐措施，常用的树脂主要有环氧树脂（EP）、丙烯酸树脂（PAA）和聚氨酯树脂（PU）等。当防腐涂层出现裂纹时，环境中腐蚀性因子会侵入涂层并与金属发生化学反应，最终加速设备的老化，因此，研制受环境刺激可作出智能响应的自修复涂层成为国内外学者研究的重点。

2022/08/02 更新 分类：科研开发 分享

朱建雷等研究人员采用显微硬度仪对材料施加不同的载荷，以及在不同层内进行硬度测试，对表面强化层的硬度和裂纹形貌进行分析，研究了钛铌合金表面(TiNb)C强化层的显微硬度及断裂韧性。

2023/04/11 更新 分类：科研开发 分享

某海上平台采油树油嘴下游压力变送器仪表阀下方一个材料为S32750的双相不锈钢卡套管直通接头（以下简称接头）发生开裂现象，接头外侧有一条纵向裂纹。

2024/08/06 更新 分类：检测案例 分享

美信检测通过断口分析、金相分析和化学成分分析，认为造成接地线端子失效的原因为：冲压成型形成的台阶折弯处变形量大，伴有大量残余应力，在交替循环弯曲应力作用下成为开裂源继而断裂，为双向高周疲劳断裂模式，冲压台阶折弯处存在微裂纹更是缩短了断裂时间。

2015/12/24 更新 分类：实验管理 分享

应力腐蚀的裂纹扩展速率一般为10-9~10-6m/s。如疲劳，是渐进缓慢的，这种亚临界的扩展状况一直大到某一临界尺寸，使剩余下的断面不能承受外载时，就突然发生断裂，所以后续会发生很严重的事故。由此可见，对于压力容器和压力管道应力腐蚀开裂的研究具有重要意义。

2020/09/30 更新 分类：检测案例 分享

为了找出齿轮失效的原因，我们从原材料、热处理工艺、车削加工工艺、金相组织以及裂纹宏、微观形态特征等方面进行了分析探讨，确定了断裂产生的原因和解决的办法

2017/02/20 更新 分类：法规标准 分享

疲劳寿命预测方法很多。按疲劳裂纹形成寿命预测的基本假定和控制参数，可分为名义应力法、局部应力一应变法、能量法、场强法等。 1名义应力法 名义应力法是以结构的名义应力为

2017/04/27 更新 分类：法规标准 分享

含裂纹结构在使用期中任一时刻所能达到的静强度值称为结构的剩余强度。

2017/05/15 更新 分类：生产品管 分享

电动汽车行驶里程受单个锂离子电池能量密度限制，决定于电极化学和工作条件，如正、负极选择，充电倍率和截止电压等。实际应用中，负极的尺寸需要配合正极容量，因此正极决定了锂离子电池容量，称为“正极限制”。下一代汽车用锂离子电池正极可能采用NMC811材料，但是由于材料颗粒有缺陷，其性能损失严重，因此研究缺陷颗粒的成因具有重要的意义。

2020/12/25 更新 分类：科研开发 分享