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  • 【检测表征】一文详解ISO 527-4纤维增强复合材料拉伸测试标准的内容、条件及结果分析

    ISO 527-4是一项测定纤维增强塑料复合材料拉伸性能的国际测试标准。它涵盖了各向同性和正交各向异性非单向复合材料的试验条件,并参考了ISO 527-1。本文将主要介绍ISO 527-4拉伸试验的基本要素,包括所需设备、软件和样品的概述。

    2021/10/29 更新 分类:法规标准 分享

  • 含超材料的结构功能一体化复合材料的超声检测

    技术人员采用穿透法和反射法,对某种含超材料的结构功能一体化复合材料试块进行了超声检测试验,确定了适用于零件各个工序阶段的检测方法;针对常规探头近表面分辨力与穿透性无法同时兼顾的问题,研发定制了改进型高频探头,通过检测效果对比和检测实例验证,确定了一次扫查就能可靠识别出材料内部所有缺陷的检测方法,为后续检测工作奠定基础。

    2022/08/22 更新 分类:科研开发 分享

  • 石墨烯锂电池的产业化前景分析及石墨烯真正可能的应用前景猜测

    中国石墨烯技术创新战略联盟的定义:“石墨烯(Graphene)是一种由碳原子以sp²杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。它是单层石墨烯、双层石墨烯和多层石墨烯的统称。石墨烯是目前最坚硬,同时也是最薄的材料,它是碳的一种新形式,拥有最强的导电性和导电性。它不仅是全球硬度最强的材料,还是最柔韧的材料。

    2021/01/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 磷酸铁锂低温性能的影响因素及优化方向

    磷酸铁锂(LFP)电池在常温环境中具有优异的电化学性能。常温环境中,电流密度为0.5 C 时,Ti4+ 掺杂的LiFePO4正极材料与碳包覆的LiFePO4首次放电比容量分别可达150 和160.2 mAh/g,并且循环过程中放电比容量保持稳定。放电电流密度为2C,温度为25℃时,碳包覆的LiFePO4放电比容量约为150mAh/g。

    2021/01/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 某汽车运输队车辆发动机积碳原因分析

    某车队为了节约成本,选用了价格低廉的小品牌柴油机油。使用一段时间后,发现整个车队的发动机油底壳都有大量的油泥,过滤器滤芯被大量的胶状物堵塞,个别发动机的活塞、轴瓦等部件磨损严重,现场怀疑油品质量有问题,特将新油送至检测机构进行分析。检测结果表示,车队所用的CF15W40柴油机油属于严重伪劣产品,发动机的故障是因油品质量问题而造成的。

    2021/10/28 更新 分类:检测案例 分享

  • 新能源五大发展趋势之一:氢能制、储、运、加4大关键环节详析及未来发展建议

    氢能作为一种清洁可再生能源受到越来越多的关注,已经为世界上许多国家和油气公司所青睐。在碳零排放声浪高涨的当下,这种具备碳零排放天性的氢能源必然更受推崇。氢能产业包含制氢、氢分离、储运、应用等环节,本文将围绕制、储、运、加4大关键环节进行深入分析。

    2023/02/06 更新 分类:科研开发 分享

  • 欧盟提出长期减排目标 碳市场改革2018年底启动

    欧盟委员会25日在一份政策草案中提议,到2050年达到全球温室气体排放量比2010年减少60%的长期目标。欧盟委员会请求成员国和欧洲议会批准这一计划。 这一提议被看作欧洲围绕在第21届

    2015/09/13 更新 分类:其他 分享

  • 《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》公告

    中华人民共和国工业和信息化部公告 2015年第38号 为保护生态环境,提高资源综合利用效率,促进汽车行业生产方式、消费模式向绿色低碳清洁安全转变,提高产品的国际竞争力,依据

    2015/09/24 更新 分类:其他 分享

  • 发动机的漆膜

    发动机在工作中,于活塞环,活塞的裙部和内部以及连杆上生成碳质,薄层,有光泽的,牢固的,从黄色到黑色漆膜似的物质,有时也会成一团地小颗粒出现。

    2016/06/21 更新 分类:生产品管 分享

  • “石墨烯表面波探测技术”发布

    12月6日,中国最早从事石墨烯技术研发的企业北京碳世纪科技有限公司召开技术发布会,发布全球首个石墨烯高端产业应用石墨烯表面波探测技术。这一技术的问世将掀起全球探测技术

    2016/12/09 更新 分类:法规标准 分享