近几年来我国铁路罐车快速发展，同时铁路罐车罐体安全检测以及安全装置多次升级改造，相应的技术标准也进行了修订，目前我国铁路罐车罐体安全检测及安全防护装置的各项技术指标都有提高和新的要求。

　　为了预防铁路罐车运输的一系列安全隐患，保证铁路危险货物罐车计量与罐体安全检测结果的准确可靠，确保铁路罐车运输的安全，就需要正确合理的检测方法来达到《铁路危险货物罐车罐体安全检测管理暂行办法》的技术要求。在实际检测工作中积累经验，总结检测技巧和检测方法，有利于罐体安全检测工作的顺利进行。

　　罐体检测内容及方法

　　罐体检测的内容包括罐体壁厚测量和罐体外表、标注信息及安全附件完整性检查。

　　罐体壁厚测量

　　测量工具为超声波测厚仪。首先测量两端封头，在罐体两端封头下部过渡圆弧处沿周向均匀分布3个点或离封头直边垂直距离10cm处，沿周向均匀分布每端封头各测量3个点，共计测量6个点位，读取数据；其次，进行筒体上板和下板测量，在筒体长度的1/4与3/4处的上板和下板对接焊缝为中心上下10cm处进行测量，在筒体两端分别测量4个点，两面对应共计测量8个点位；对于筒体为一块圆筒板对焊结构罐车的筒体，在筒体长度的1/4与3/4处的中部相距10cm处分别进行上下板测量，筒体两端分别测量4个点，两面对应共计测量8个点位(有焊缝避开焊缝10cm)；然后，测量罐体聚液窝外侧，在聚液窝与罐体焊缝外5cm处测量，沿罐体周向测量2个点；最后，罐体人孔测量，测量范围在人孔焊缝外侧测量，在距离人孔与罐体焊缝外5cm处，沿着人孔周围平均分布测量4个点。

　　对于检测带有半保温套的铁路罐车，无法测量的测量点位壁厚不进行测量，如果是全保温套的铁路罐车则不进行罐体壁厚测量。

　　罐体外观检查

　　全面检查罐车外表面是否有明显的腐蚀痕迹及损伤、变形。如果发现明显的腐蚀，则用超声波测厚仪测量腐蚀处的壁厚；如发现损伤，则检查损伤处状况；如有变形，则用超声波测厚仪测量变形处的壁厚，并用钢直尺测量变形处的凹凸量。

　　罐体标注检查

　　首先检查罐体外表面企业名称、车型、车号等基本信息，其次检查罐体的颜色，最后检查罐体自重、载重、容积、容积表号、介质名称、介质危险性和色带标记的涂打位置及准确性。

　　罐体附件安全检查

　　判断标准

　　检测应符合下列全部要求：

　　(1)罐体壁厚必须大于其设计厚度的70%。

　　(2)损伤处不能有明显裂纹；变形处的凹凸值要小于30mm。

　　(3)标记应符合《铁道车辆标记》(TB/T 1.1-1995)和《铁路危险货物运输管理规则》的规定。

　　(4)人孔盖必须完好，一体式螺栓、密封垫应完好无损，安全附件需要具备齐全。

　　罐体检测结果判定

　　对于罐体检测结果符合技术要求的铁路罐车出具《铁路罐车罐体检测报告》。如铁路罐车容积检定不合格或罐体检测不符合要求，均不得出具《铁路罐车罐体检测报告》，应及时通知相关单位进行处理，达到要求后方可出具《铁路罐车罐体检测报告》。

　　实际工作中，只要认真仔细的对待每一个环节，准确的完成各项罐体安全检测项目，为罐体安全检测判断提供科学准确的数据，才能确保其发挥为铁路罐车运输安全提供保障作用。