电池：

电池罩壳：

在ME设备中，充电或放电时可能从电池罩壳有气体逸出时，应进行通风以避免因气体积聚而导致不可接受的风险和阻止可能的点燃。

这就需要电池具有防火外壳。

ME设备的电池仓应设计得防止可能产生13.1所述危险情况的电池意外短路。

NOTE：电池仓，连接器设计成不能轻易反接。

通过检查设计文档和风险管理文档来检验是否符合要求。

连接：

如果不正确的连接或更换电池可能产生危险情况时，ME设备应配备防止极性接错的措施。

——应标记电池的型号及其装入方法。

或设计成不可反接。

通过检查来检验是否符合要求。

过度充电保护：

当ME设备的电池过度充电会导致不可接受的风险时，应从设计上防止过度充电。

电池充电系统，应该具备检测电池充电状态的功能，控制电池充电的速率以及开始停止。

通过检查设计文档来检验是否符合要求。

锂电池：

锂原电池应符合IEC 60086-4的要求。二次锂电池应符合IEC 62133或者IEC 62133-2的要求。

注：电池包括单体电池和电池组，例如电池包。

对锂原电池通过查电池的设计文档或IEC 60086-4确定的性能试验来检验是否符合要求，对二次锂电池通过按IEC 62133或者IEC 62133-2的检查来检验是否符合要求。

对于纽扣电池，应当符合UL 1642。

过流和过压保护：

对于内部电源ME设备，如果由于内部布线的截面积和布置，或由于接入的元件的额定值，而可能在短路时发生着火危险，应配有适当额定的保护装置（Li-ion Battery Protection IC），以防过电流时造成着火危险。保护装置应具有足够的分断能力中断可能流过的最大故障电流（包括短路电流）。不采用熔断器或过流释放器的理由应被记录。

电池应当具有保护装置，它能过检测到电池电路中的大电流，大电压，高温。能及时中断电池电路，停止充放电，避免产生过热，导致着火甚至爆炸的危险。本标准亦是没有给出电池超温的限值。

如果在内部电源输出和相应的保护装置之间的区域提供两重对操作者的防护措施，那么可以不进行内部电源正极和负极的短路试验。否则，短路试验不应导致13.1.2的任何危险情况。

通常验证手段：

IEC/EN 62133或者UL 1642外部短路测试。

通过检查保护措施是否存在，若需要，通过检查设计文档来检验是否符合要求。或进行短路试验，不发生13.1.2的危险情况。

标准要求ME设备是单一故障安全的。一个可能的故障可能是在内部电源和任何保护装置区域中内部电源正极和负极间爬电距离的桥接。

除非提供两重对操作者的防护措施（足够的爬电距离，耐压，或者设计被认为不可能导致短接亦可以免去短路试验），这种情况下，短路试验可以不做，否则需要进行短路试验以验证上述区域是单一故障安全的。

电池短路试验，在没有保护IC，和专业对人和环境保护的措施情况下，需要让专门的电池测试人员进行该试验。安全第一哈。这也提醒厂商们，在设计前期，要选用经过认证的电池，在后期省去很多不必要的麻烦。