目前，推土机用齿轮传动件采用高频淬火得到表面硬化层，该工艺易造成工件表面裂纹，工件变形大，严重影响后续装配配合

2018/08/10 更新 分类：科研开发 分享

我公司生产的某型号的联轴器，其轴承外圈采用的材质为20Cr2Ni4A，经过渗碳淬火后，在磨削过程中发现裂纹，报废率达到26%。

2020/03/23 更新 分类：检测案例 分享

俄罗斯斯科尔科沃科学技术研究所和国立研究型技术大学合作，开发出一种对复杂材料进行机械测试的新技术，能够确定材料微米级变形集中区域，从而提前发现裂纹产生的部位，同时提出防止材料破坏的解决方案，有助于更好地控制材料状态。

2020/12/06 更新 分类：科研开发 分享

本文以水压试验过程中开裂的壳体为对象，通过光学显微镜和扫描电镜观察开裂部位的微观形态、断口形貌，分析了裂纹与金相组织的关系，找到造成水压裂纹形成的直接原因，提出并验证了预防水压裂纹的热处理措施。

2021/02/18 更新 分类：科研开发 分享

我公司某型柴油机，在运行7305h后，发现第三缸活塞裙出现裂纹。为查找开裂原因，我们将该活塞裙本体解剖，分别从化学成分、力学性能、低倍组织、断口宏观形貌、断口显微组织方面进行了全面分析、判断。

2021/09/16 更新 分类：检测案例 分享

本文阐述了火焰钎焊高温灼烧导致的镀锌铝镁板表面裂纹缺陷，分析了其产生原因，并评估了其对镀锌铝镁板的耐蚀性影响，同时提出了简单有效的解决措施。

2022/09/14 更新 分类：科研开发 分享

原材料GB/T1591-2018, 牌号为Q355B厚度25mm, GB/T 7659-2010产品牌号为ZG270-480H，焊接处厚度25mm, 焊接后在焊缝上面，出现严重的纵向裂纹。

2023/08/11 更新 分类：检测案例 分享

日本新能源·产业技术综合开发机构（NEDO）和日本产业技术综合研究所（AIST）开发了一种可视化技术，可以使用荧光显微镜在室温和大气压下利用激光从表面沿深度方向观察精细陶瓷烧结体内部存在的裂纹和气孔等致命缺陷。

2024/11/28 更新 分类：科研开发 分享

在工业生产中，往往需要对一些大型构件和材料（例如飞机机翼，船体结构，大型风机叶片，汽车箱体等大型结构件）做疲劳试验，其中为了获得裂纹扩展曲线，必须实时跟踪测量裂纹长度。

2018/09/18 更新 分类：科研开发 分享

轴承零件在制造过程中，要经过锻造、碾扩、冲孔、车削、磨削、热处理等多道工序，可能出现各种缺陷。

2015/12/16 更新 分类：实验管理 分享