本文主要介绍了美国橡树岭国家实验室在碳纤维复合材料性能研究领域的最新进展，成果发表在今年1月复合材料科学与技术杂志上，主要研究了二氧化钛颗粒增强对碳纤维复合材料结构与性能的影响。

2021/03/01 更新 分类：科研开发 分享

本文通过对CF分别进行酸化处理与上浆处理，制备了一系列不同改性CF比例的CF/PA6复合材料，以研究CF表面特性对复合材料的微观结构、结晶行为的影响规律，并探讨其对复合材料力学性能、加工性能的影响机制。

2021/05/22 更新 分类：科研开发 分享

Fraunhofer IFAM研究人员开发了一种由可生物降解聚合物聚己内酯（PCL）和生物活性玻璃制成的复合材料，然后，将这种复合材料用于3D打印定制的骨折部位的主要和支撑结构，称为支架。

2023/12/02 更新 分类：科研开发 分享

多材复合高温基线密封件是一种集隔热芯材、金属编织弹簧管和陶瓷纤维编织管于一体的新型多孔复合结构材料，在动载荷作用下具有柔性、耐高温、耐磨和密封等多功能优异性能，尤其对提高新一代高速飞行器热端部件的综合性能上起到关键性作用。

2024/08/09 更新 分类：科研开发 分享

高性能结构材料可以按照材料大类分为金属类工程结构材料、先进陶瓷材料、高分子合成材料以及复合材料。本文将就4种典型的高分子类高性能结构材料进行介绍。

2020/07/30 更新 分类：法规标准 分享

热塑性复合材料（FRT）具有密度低、强度高、加工快、可回收等突出特点，属于高性能、低成本、绿色环保的新型复合材料，已部分替代价格昂贵的工程塑料、热固性复合材料(FRP)以及轻质金属材料（铝镁合金），在飞机、汽车、火车、医疗、体育等方面有广阔应用前景。本文概述了热塑性复合材料(FRT)的种类、结构和性能特点，并详细介绍了国内外最新加工技术、应用及发展趋势

2021/03/16 更新 分类：科研开发 分享

以某中型车座椅横梁为研究对象，从选材设计、结构设计和工艺设计等方面全面介绍了热塑性复合材料座椅横梁的轻量化设计方案及制造技术；并通过零部件的性能检测和减重效果评价，验证了产品符合使用性能与设计要求，可有效替代原钣金结构，并在成本未显著提升的同时实现减重32%，可有效降低整车油耗，对满足国家油耗强制法规提供了有力支持。

2021/03/01 更新 分类：科研开发 分享

Tepex连续纤维增强热塑性复合材料由于其特殊的半成品结构，即使不添加阻燃剂，也具有优异的阻燃性能。

2020/04/02 更新 分类：科研开发 分享

尽管飞机机身通常由复合布和环氧树脂的交替层制成，但大多数由碳纤维，玻璃填充物或金属粉末增强的热塑性塑料制成。最终的结构非常坚固，轻巧。

2020/11/18 更新 分类：科研开发 分享

航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。通常包括金属材料(结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料(橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

2022/10/11 更新 分类：科研开发 分享