一、案例背景

某电力公司汽轮机润滑系统由于特殊原因，混入了少量润滑脂，为了评估混脂风险，特委托检测中心进行混脂试验，了解混入润滑脂后汽轮机油性能的变化情况。

二、监测情况

按照客户的要求，检测中心对在用油和D40油脂按照3L：6g的比例进行了混兑，80℃恒温72小时后测试各项理化指标。

从检测数据得出：

（1）送检的在用油除污染度等级偏高，有少量油泥外，其他所测各项指标正常；

（2）将3L汽轮机油+6克油脂混兑后，油品的旋转氧弹测试值明显降低，抗乳化性能测试值略有偏高，空气释放值略有增加，添加剂元素Ca含量增加，其他各项指标变化不大；

（3）旋转氧弹测试值降低表明油品抗氧化性能下降，而抗氧化性能是汽轮机油的最重要的性能之一，抗氧化性能差会导致油品易氧化变质，生成油泥及酸性物质堵塞油路并腐蚀金属部件，同时还会影响油品的其他性能如抗泡性、空气释放性、防腐防锈性能等；

（4）抗乳化性能测试值增高表明油品的抗乳化性能下降，当有水进入润滑系统时，油水分离时间较长，易出现乳化现象，增加腐蚀和磨损；

（5）空气释放值增高表明油品的空气释放性能降低，溶入油中的空气释放时间较长。如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，导致油中夹带较多的空气，则会改变油的压缩系统，导致控制系统的控制信号失准，从而危及机组的安全运行。

三、案例启示

（1）从检测结果上看，在用油中混入润滑脂会导致油品的抗氧化性能、抗乳化性能及空气释放性能变差，因此在润滑油使用过程中应尽力避免混入润滑脂；

（2）如果设备润滑系统无可避免混入了少量润滑脂，建议添加/置换部分新油，逐步降低油中润滑脂的比例，提高油品的理化性能，并加强后期的跟踪监测；

（3）如果润滑脂混入量较多，会对润滑油的各方面性能产生不利影响，建议清洗系统，更换新油，并查明混脂原因，采取适当措施避免再次出现类似现象。