2016年5月19日，欧盟官方公报（OJ）正式发布欧盟委员会指令（EU）2016/774，修订欧盟ELV指令（2000/53/EC，报废车辆指令，End-of-Life Vehicle）附件II（关于材料和部件的豁免条款）。本次修订主要涉及豁免条款中的8(e)、8(f)、8(g)、8(h)、8(j)和10(d)。该修订指令将于发布后第20天生效，各成员国须于发布日起6个月内根据该指令要求发布本国相关法律、法规或行政规范。

根据之前指令规定，2014年应该对条款8(e)、8(f)、8(g)、8(h)、8(j)和10(d)重新进行评估，经过对科学和技术进展的评估，豁免条款8(h)、8(j)和10(d)涵盖的铅的应用已经可以避免，因此对应豁免条款的豁免时间不应该被延长；而豁免条款8(e), 8(f) 和8(g)覆盖的铅的应用由于未发现合适的替代物而难以避免使用，因此，相应条款引入了一个审查日期，将于2019年再次评审这些铅的应用是否会被终止。具体修订条款请见下表：

ELV指令简介

ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。