您当前的位置:检测预警 > 栏目首页
近年来,我国在深海动力电池领域获得了显著成果
2017/03/30 更新 分类:热点事件 分享
以动力电池为例介绍一下新能源汽车动力系统部件的测试,欢迎开发&测试工程师一起交流、指正。
2018/11/02 更新 分类:科研开发 分享
硅碳复合材料结合了碳材料高电导率和稳定性以及硅材料高容量的优点
2018/11/12 更新 分类:科研开发 分享
本文研究了326Ah大型磷酸铁锂动力电池的燃烧特性,填补了目前百安时以上锂离子电池燃烧特性缺失的空白。
2022/10/17 更新 分类:科研开发 分享
近日,美国动力电池厂商Factorial向宝马汽车交付了106+Ah锂金属固态电池B样品。
2024/08/12 更新 分类:行业研究 分享
文章通过理论分析与有限元仿真分析相结合,详细研究了箱体材料厚度、箱体零件结构以及有无加强板三个方面对箱体局部应力的影响规律以及作用机理。
2024/09/29 更新 分类:科研开发 分享
在北京市工商行政管理局流通领域商品质量监管经费——流通领域商品质量抽查检验工作承检单位资质政府采购项目中,英柏一举获得第三包(纺织品类)、第四包(鞋、皮革制品类)和第七包(日用百货、学生用品)三个类目的承检资格!
2017/12/01 更新 分类:检测机构 分享
随着电池包技术的飞速发展,电动汽车(EV)制造商开始日益注重电池包的设计优化。制造商致力于寻找更加轻量化、更加紧凑的解决方案,从而实现更高的能量密度并降低成本。
2022/03/24 更新 分类:科研开发 分享
引起软包锂离子电池鼓胀的原因有很多。根据实验研发经验,笔者将锂电池鼓胀的原因分为三类,一是电池极片在循环过程中膨胀导致的厚度增加;二是由于电解液氧化分解产气导致的鼓胀。三是电池封装不严引进水分、角位破损等工艺缺陷引起的鼓胀
2022/11/28 更新 分类:法规标准 分享
一层薄薄的膜材料,主要作用是将正、负极分隔开来,防止两极接触而短路,此外还具有能使电解质离子通过的功能。电池的种类不同,采用的隔膜也不同。对于锂电池系列,由于电解液为有机溶剂体系,因而需要有耐有机溶剂的隔膜材料,目前常用的是高强度、薄膜化的聚烯烃多孔膜,如聚乙烯膜(polyethylene,PE)、聚丙烯膜(Polypropylene,PP)等。
2020/09/27 更新 分类:科研开发 分享