本文系统梳理了世界高速列车的发展历程，分析了高铁动车组提升综合技术性能的方式方法，总结了改善舒适性与降低寿命周期成本的具体措施。加快智能高铁科技攻关，将物联网、大数据、复合材料等新技术应用在高铁各专业领域，打造更加安全可靠、经济高效、温馨舒适、方便快捷、节能环保的智能高铁系统将成为中国高铁乃至世界高铁发展的未来趋势。

2020/09/16 更新 分类：科研开发 分享

对于同轴线缆而言，除了产品规格书中列出的插入损耗、回波损耗、电压驻波比（VSWR）等常见参数之外，还有其他设计和构造方法能够有助于其获得更为准确一致的性能表现或者更长的使用寿命。为了确保高重复性和高可靠性，许多应用均要求产品具有精密结构。本文将就这一类要求，不良线缆结构所带来的不利影响，以及线缆制造方法进行深入探讨，以助力同轴线缆获得更高性

2020/09/24 更新 分类：科研开发 分享

本文汇总了各行业需要了解的测量常识。

2020/10/13 更新 分类：实验管理 分享

随着预警机、电子干扰机、侦察机、指挥通信机等以任务电子系统功性能为主要作战指标的特种飞机的广泛应用，其载机大修在国内已经有一套成熟的标准和体系，但是任务电子系统的大修还是空白篇幅，没有相关的指导依据，本文为特种飞机任务电子系统大修的必要性、修理周期、目的、方法提供指导性建议。

2020/10/25 更新 分类：法规标准 分享

随着预警机、电子干扰机、侦察机、指挥通信机等以任务电子系统功性能为主要作战指标的特种飞机的广泛应用，其载机大修在国内已经有一套成熟的标准和体系，但是任务电子系统的大修还是空白篇幅，没有相关的指导依据，本文为特种飞机任务电子系统大修的必要性、修理周期、目的、方法提供指导性建议。

2020/10/26 更新 分类：科研开发 分享

汽车底盘是汽车制造的三大件之一，其主要问题是腐蚀破坏严重。提高耐蚀性能的方法主要有调整合金成分，使用适当的表面处理技术及采用新型耐蚀材料。本文对汽车底盘部件腐蚀机理和影响腐蚀的因素进行了介绍，并总结了最近几年提高汽车底盘部件耐蚀性方面取得的进展，最后对汽车底盘部件研究中需要解决的问题和研究趋势进行了分析。

2020/10/27 更新 分类：科研开发 分享

本文制备的MXene (SBM)板材抗拉强度为436 MPa，韧性为8.39 MJ/m3，杨氏模量为14.0 GPa，还具有高导电性和非凡的电磁屏蔽效能。经过100次360度折叠后，可以保持原有电导率的78.5%和原有抗拉强度的87.2%。这种高性能MXene复合材料，在柔性电子器件和航空航天领域具有潜在应用前景。

2020/11/06 更新 分类：科研开发 分享

目前Y电容广泛的应用在开关电源中，但Y电容的存在使输入和输出线间产生漏电流，具有Y电容的金属壳手机充电器和一些特殊电器会让使用者有触电的危险，因此这些设备的制造商目前开始采用无Y电容的设计，然而摘除Y电容对EMI的设计带来了困难。具有频抖和频率调制的脉宽调制器可以改善EMI的性能，但不能绝对的保证充电器通过EMI的测试，必须在电路和变压器结构上进行改进

2020/11/07 更新 分类：科研开发 分享

不良微观组织，业界没有这样的定义，是作者收集到的一些对可靠性有重要影响的结晶组织 和界面金属间化合物等因素而总结出的概念，这些组织可能是由焊料合金组分，或PCB镀层，或凝固过程，或焊点结构，或工艺条件等原因形成。

2020/11/10 更新 分类：科研开发 分享

微发泡(Microcellular Foaming)是指以热塑性材料为基体，制品中间层密布尺寸从十到几十微米的封闭微孔。微发泡注塑成型技术突破了传统注塑的诸多局限，在基本保证制品性能的基础上，可以明显减轻重量和成型的周期，大大降低机台的锁模力，并具有内应力和翘曲小、平直度高，没有缩水，尺寸稳定，成型视窗大等特点，特别是在生产高精密和材料较贵的制品上与常规注塑相比较

2020/11/23 更新 分类：科研开发 分享