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  • 电动汽车自动化电池组设计

    自20世纪90年代初期作为商用技术推出以来,锂离子电池就逐渐成为便携式电子产品和电动汽车市场中最受欢迎的可充电能量存储设备。包含电极的轻量型锂化合物与其它类型的电池相比,能实现更高的比能(瓦特-小时/千克)。

    2018/06/15 更新 分类:科研开发 分享

  • 车辆控制器的电磁兼容存在的问题及其改进

    电动汽车的电机控制器包括IPM及其控制电路,是电动汽车的核心部件。同时随着集成的功能增多——包括车辆操控信号的处理与输出,DC-DC模块及空调,水泵等驱动功能组件,从而形成整车控制单元(VCU),是整个车辆的主要控制电气部件。

    2020/11/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 电池组减重30%,沙特公司成功研发热塑性塑料电动车电池技术

    随着汽车制造商加速向全电动汽车的方向发展,沙特基础工业公司(SABIC)不断开发以热塑性 塑料 为基础的的解决方案,利用专业技术和知识来助力汽车行业优化电动汽车(EV)的性能

    2021/05/14 更新 分类:科研开发 分享

  • 《电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法》解析

    本论文通过对标准中关键技术内容及重点条款的解读,以及与欧盟法规UNR10第六版关于充电测试要求的对比分析,完成了内容框架和技术要求等方面的标准解读,以便于企业能够更好地了解相关国家法规的关键点。

    2022/02/28 更新 分类:法规标准 分享

  • 用于下一代CTP设计的导热胶粘剂

    随着电池包技术的飞速发展,电动汽车(EV)制造商开始日益注重电池包的设计优化。制造商致力于寻找更加轻量化、更加紧凑的解决方案,从而实现更高的能量密度并降低成本。

    2022/03/24 更新 分类:科研开发 分享

  • IEC 62196-1:2022电动车辆传导充电的插头、插座、车辆连接器和车辆输入插座的标准更新

    国际电工委员会近期发布了针对电动汽车(EV)充电基础设施的新版IEC 62196标准。此次更新旨在增强电动汽车充电系统的安全性和兼容性,并鼓励更广泛采用电动交通。

    2023/03/06 更新 分类:法规标准 分享

  • 高镍层状氧化物正极衰减机理的深入分析

    用于高能量、低成本锂离子电池的高镍、无钴层状氧化物材料的合理组成设计有望进一步推动电动汽车(EV)的广泛应用,然而具有令人满意的电化学性能的正极组成尚未出现。

    2023/03/08 更新 分类:科研开发 分享

  • 3D打印纯钛、TC4、钴铬合金的性能对比

    义齿制作用的金属材料可以分为贵金属、半贵金属和非贵金属三大类,其中非贵金属性价比较高,而且随着牙科材料的不断研发和改进,很多非贵金属的生物安全性和可靠性都在提升,其中钴铬合金、纯钛和钛合金是目前最常见的牙科非金属种类,也是牙科最常用的3D打印金属种类。那这三种金属在性能上有何区别?

    2021/01/25 更新 分类:科研开发 分享

  • 电感耦合等离子体质谱法测定高纯铬中13种痕量元素

    本工作建立了ICP-MS测定高纯铬中铝、锰、砷、锡、锑、镉、汞、铅、铜、铋、硼、镧、铈等13种痕量元素的分析方法,通过基体匹配法和内标法消除基体干扰,在温和条件下,对于沸点相对较低的成分,测定精度明显提升,且操作方法简单高效;优化了仪器参数、工作条件,并验证了试验结果的准确性和精密度。

    2021/10/12 更新 分类:科研开发 分享

  • 有机合成中的后处理总结

    在有机合成中,后处理的问题往往被大多数人所忽略,认为只要找对了合成方法,合成任务就可以事半功倍了,这话不错,正确地合成方法固然重要,但是机合成的任务是拿到相当纯的产品,任何反应没有100%产率的, 总要伴随或多或少的副反应,产生或多或少的杂质,反应完成后,面临的巨大问题就是从反应混合体系中分离出纯的产品。后处理的目的就是采用尽可能的办法来完

    2022/06/12 更新 分类:科研开发 分享