锂电池产热的影响： 1. 放电/充电过程，特别是大倍率充放时会产生大量热量； 2. 内部热量聚集，会引起内部温度升高； 3. 影响电池材料热稳定性，并发生性能衰退； 4. 影响电动汽车的经济性和适用性，由此引发的安全性和地寿命等存在制约； 5. 低温下启动内部极化大，瞬时发热量会造成电池的不可逆损失。

2019/08/29 更新 分类：检测案例 分享

镍酸锂作为锂离子电池的正极材料，制备方法过程中温度的高低、混合方式、溶液的浓度都影响相材料的粒径、分散性、热稳定性等多方面的材料参数，通过改性进行掺杂或者包覆可以改变材料的性能，增加电池的循环寿命。合理的控制电极材料的合成是制备良好性能的电池的关键因素之一 ，因此对研发和生产工作者提出更的要求和挑战。

2019/09/11 更新 分类：科研开发 分享

橄榄石结构的磷酸铁锂纳米材料可以通过固相合成法、共沉淀法、溶剂热法、溶胶凝胶法、微波合成法、掺杂法等多种发发进行制备，不同的方法的到的纳米材料的均一度、分散性、粒径大小等性能参数也不相同，但是通过提高纳米材料的比表面积，增大扩散界面面积，缩短锂离子定在纳米颗粒表面的扩散途径，可以提高材料的利用率，提高锂离子电池的性能。

2019/09/11 更新 分类：科研开发 分享

一层薄薄的膜材料，主要作用是将正、负极分隔开来，防止两极接触而短路，此外还具有能使电解质离子通过的功能。电池的种类不同，采用的隔膜也不同。对于锂电池系列，由于电解液为有机溶剂体系，因而需要有耐有机溶剂的隔膜材料，目前常用的是高强度、薄膜化的聚烯烃多孔膜，如聚乙烯膜(polyethylene，PE)、聚丙烯膜(Polypropylene，PP)等。

2020/09/27 更新 分类：科研开发 分享

中国石墨烯技术创新战略联盟的定义：“石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp²杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料。它是单层石墨烯、双层石墨烯和多层石墨烯的统称。石墨烯是目前最坚硬，同时也是最薄的材料，它是碳的一种新形式，拥有最强的导电性和导电性。它不仅是全球硬度最强的材料，还是最柔韧的材料。

2021/01/19 更新 分类：科研开发 分享

电极粘结剂是锂离子电池中重要的辅助功能材料之一，虽然本身没有容量，在电池中所占的比重也很小，但却是整个电极的力学性能的主要来源，对电极的生产工艺和电池的电化学性能有着重要的影响。锂离子电池粘结剂是一种高分子化合物，主要作用是连接电极活性物质、导电剂和电极集流体，使它们之间具有整体的连接性，从而减小电极的阻抗，同时使电极片具有良好的机械

2021/03/04 更新 分类：科研开发 分享

人们已通过各种方法对负极材料进行纳米化、特殊形貌控制以及材料复合等方面的改性研究，缩短了锂离子的脱嵌路径，增大了材料与电解液的有效接触面积，抑制了材料相互之间的团聚，增强了材料的导电性。这些新颖的改性思路有效提升了材料的电化学性能，但距离其真正商业化应用尚存在一定距离。

2021/03/29 更新 分类：科研开发 分享

研究人员开发了一种在高电位（4.2 V vs. Li+/Li）下对Al集流体无腐蚀性的新型锂盐---锂（二氟甲烷磺酰）（三氟甲烷磺酰）酰亚胺（简记为LiDFTFSI），将这种锂盐配制成电解液后能够满足4V级Li-NCM111锂金属电池的应用。

2022/02/17 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌来工作。随着新能源汽车等下游产业不断发展，锂离子电池的生产规模正在不断扩大。本文以钴酸锂为例，全面讲解锂离子电池的的原理、配方和工艺流程,锂电池的性能与测试、生产注意事项和设计原则。

2022/08/16 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车一百多年了，在燃油车进入市场之前，Tomas Edison做了两万多台电动车，量很大。到了今天，锂离子电池基于磷酸铁锂和三元的锂离子电池大规模生产，特别是在中国大规模生产以后，电动汽车才开始真正有了竞争力。买燃油车一般会问几升、几缸的，但是买电动汽车一般会问多少个瓦时，多少度电，是磷酸铁锂还是三元，这说的是正极材料。

2023/02/20 更新 分类：科研开发 分享