本文从结构角度论证了NCM622阴极的颗粒硬度与电化学性能之间的关系。实验和理论研究表明，Mg掺杂可以提高NCM622粒子的机械强度（如硬度），从而对NCM622正极的循环性能产生积极的影响。

2021/01/02 更新 分类：科研开发 分享

本文从结构角度论证了NCM622阴极的颗粒硬度与电化学性能之间的关系。实验和理论研究表明，Mg掺杂可以提高NCM622粒子的机械强度（如硬度），从而对NCM622正极的循环性能产生积极的影响。

2021/05/08 更新 分类：科研开发 分享

一般来说，在材料允许的压实范围内，极片压实密度越大，电池的容量就能做的越高，所以压实密度也被看做材料能量密度的参考指标之一。

2019/11/08 更新 分类：科研开发 分享

本文作者通过拆解车载商用动力锂离子电池，以正极材料组装扣式电池，利用GITT测定正极材料的Li+扩散系数，并考虑Li+浓度、充放电过程及温度对Li+扩散系数的影响，以期为建立更加精准的电化学模型提供参考。

2024/01/18 更新 分类：科研开发 分享

导读：研究PVDF含量和浆料流变性能如黏度、流动性、触变性的关系，分析了PVDF含量对浆料内部颗粒分散状态的影响。 锂电池的正极浆料，通常是由活性材料与导电剂和黏结剂一起在溶

2019/10/23 更新 分类：科研开发 分享

记者近日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授提出了一种关于全固态电池正极材料的新型技术路线，可以大幅提升复合物正极中的活性物质载量，从而更充分地发挥出全固态锂电池在能量密度上的潜力。

2023/03/20 更新 分类：科研开发 分享

水系锌离子电池具有理论容量高、成本低廉、环境友好、组装简便等优势，是一种极具发展前景的大规模储能系统。然而二价锌离子与宿主材料之间的强静电作用、正极材料溶解、锌枝晶生长等问题限制了其广泛应用。目前，中性或弱酸性电解液已被证实可有效提高锌负极的循环稳定性，进一步开发与之匹配且能够高效、快速、稳定储锌的正极材料是推动水系锌离子电池发展的关

2021/02/20 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车一百多年了，在燃油车进入市场之前，Tomas Edison做了两万多台电动车，量很大。到了今天，锂离子电池基于磷酸铁锂和三元的锂离子电池大规模生产，特别是在中国大规模生产以后，电动汽车才开始真正有了竞争力。买燃油车一般会问几升、几缸的，但是买电动汽车一般会问多少个瓦时，多少度电，是磷酸铁锂还是三元，这说的是正极材料。

2023/02/20 更新 分类：科研开发 分享

前驱体技术占到三元材料的技术含量有50%以上，高镍三元材料的开发离不开高镍三元前驱体的推动。本文主要介绍前驱体对三元正极材料的影响。

2021/01/13 更新 分类：科研开发 分享

锂离子电池作为当前最重要的电化学储能器件之一，其应用范围已经从小容量电池在消费电子产品、电动工具上的应用，逐渐扩展到新能源电动汽车、电动船舶、电动飞机、机器人等新兴领域，这些领域不仅要求锂离子电池具有更大的容量，对其能量密度也不断提出更高的要求。

2020/09/24 更新 分类：科研开发 分享