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  • 基于组织病理学及影像数据分析的人工骨植入实验评价研究

    目的 评价动物实验中人工骨骨形成能力的方法较多,但均存在局限性,因此,该研究拟通过影像学及组织病理研究综合评价骨形成能力的方法,探索各方法的适用性,为此类材料临床前评价中的方案设计提供线索。方法 参考GB/T 16886.6及YY/T 1575等标准中的描述,取30只新西兰白兔随机分为3组,将实验样品与对照样品分别植入其左右两侧的股骨髁中,于植入术后4、13、26周取材,

    2020/09/15 更新 分类:科研开发 分享

  • 基于抑霜方法的大流量低温空气补偿换热器设计(下)

    本文针对气候实验室飞机发动机低温起动试验时,室外超大流量高湿度空气经过低温换热器出现的换热器表面积大量结霜现象进行研究,提出了一种能够有效抑制换热器结霜的换热器组布置方案,从而保证发动机开车试验连续进行,不因换热器大量结冰引起的换热效率快速降低而导致试验中止。

    2020/10/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 医用呼吸机EMC测试要求及IEC 60601-1-2 (ED. 4, 2014) 标准

    随着医用呼吸机等医用电气设备在多种复杂电子环境中的大范围应用,相关的电磁兼容测试要求及其所遵循的标准、规范,以及适用的解决方案与测试产品,无疑成为医疗电子产品制造、应用和测试等相关领域颇为关心而且需要深入了解的内容。AMETEK CTS 资深技术专家将通过本文,为您深度解析医用呼吸机 EMC 测试要求及 IEC 60601-1-2 (ED. 4, 2014) 医用电气设备测试标准。

    2020/10/25 更新 分类:法规标准 分享

  • 聚丙烯PP在热成型包装领域应用及发展

    介绍了热成型基本原理及特点、国内热成型包装市场现状、热成型食品包装用聚丙烯特点及发展,重点介绍了国内聚丙烯 (PP) 在热成型包装方面,尤其食品包装上的应用,从应用方面对 PP 原料性能提出要求。综述了国内热成型原料的研发情况,重点介绍了中石化天津石化公司推出的系列高性能热成型专用料,满足下游需求,为热成型客户生产加工提供多种可选方案。

    2020/10/26 更新 分类:生产品管 分享

  • 影响HPLC法测定有关物质的因素及解决方案

    本文从对有关物质的色谱条件设计和测定操作两方面的影响因素进行分析,探讨采取可行的方法,最大程度地减少误差,提高有关物质测定数据的准确性、重现性、可比性,提高药品研发中杂质研究的质量。

    2020/12/23 更新 分类:实验管理 分享

  • 导热胶带在5G等微型电子设备的热管理应用

    随着集成技术和微电子封装技术的发展,电子元器件的总功率密度不断增长,而电子元器件和电子设备的物理尺寸却逐渐趋向于小型、微型化,特别是5G技术的落定。所产生的热量迅速积累,导致集成器件周围的热流密度也在增加,所以,高温环境必将会影响到电子元器件和设备的性能,这就需要更加高效的热控制方案。因此,电子元器件、电子设备的散热问题已演变成为当前电

    2021/01/07 更新 分类:科研开发 分享

  • 小型电动汽车电池箱体结构的设计要求

    随着电动汽车行业的快速发展,作为汽车核心部件的动力电池包,其安全性正在逐渐的有所显现,并直接影响到整车的安全性和稳定性。电池包的开发是一个比较复杂的过程,需要考虑多方面的因素,同时还要积极的引进和借鉴先进国家的经验与技术,并不断的完善和验证具体的设计方案。

    2021/01/16 更新 分类:科研开发 分享

  • ModulHeart :革命性的经导管心衰解决方案

    心衰(HF)是指由于心脏的收缩功能和(或)舒张功能发生障碍,不能将静脉回心血量充分排出心脏,导致静脉系统血液淤积,动脉系统血液灌注不足,从而引起心脏循环障碍症候群,此种障碍症候群集中表现为肺淤血、腔静脉淤血。心力衰竭并不是一个独立的疾病,而是心脏疾病发展的终末阶段。其中绝大多数的心力衰竭都是以左心衰竭开始的,即首先表现为肺循环淤血。

    2021/02/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 磷酸铁锂动力电池电解液改善及过程参数优化

    磷酸铁锂正极材料的振实密度较小,容量提升空间有限,因此,若要进一步提升磷酸铁锂动力电池的能量密度,提高材料的压实密度是有效可行的方案之一。文章针对目前磷酸铁锂动力电池的发展现状,考察高压实密度条件下不同电解液配方对电池性能(容量、极片状态、电池厚度、内阻)的影响及相应的工艺参数优化改善。

    2021/02/20 更新 分类:科研开发 分享

  • 热塑性复合材料在汽车车身结构件上的应用开发

    以某中型车座椅横梁为研究对象,从选材设计、结构设计和工艺设计等方面全面介绍了热塑性复合材料座椅横梁的轻量化设计方案及制造技术;并通过零部件的性能检测和减重效果评价,验证了产品符合使用性能与设计要求,可有效替代原钣金结构,并在成本未显著提升的同时实现减重32%,可有效降低整车油耗,对满足国家油耗强制法规提供了有力支持。

    2021/03/01 更新 分类:科研开发 分享