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动力电池碰撞防护原理及检测方法

嘉峪检测网        2018-06-13 11:45

动力电池碰撞防护

原理及检测方法

与传统燃油汽车相比,电动汽车的最大不同之处在于高压电危害的存在。动力电池作为电动汽车动力能源的存储、供应、吸收装置,是电动汽车的核心部件,动力电池的安全设计与功能是决定电动汽车安全性能的重要因素。本文主要阐述动力电池碰撞防护原理及检测方法。

(一)功能原理

 电动汽车碰撞的过程中,高能量,大质量的动力电池系统,高压用电器在碰撞过程中挤压受损,存在高压回路短路而导致的起火爆炸风险。目前电动汽车基本都具备碰撞后动力电池系统断电保护功能,从而有效防止碰撞后出现短路的情况。碰撞防护的基本原理如下:车辆发生碰撞,碰撞传感器发生信号至安全气囊控制器,安全气囊控制器将碰撞信号发至BMS,BMS接收到信号后通过继电器断开高压输出回路。

(二)检测因素

碰撞过程往往时间非常短,因此一般动力电池系统从接收到碰撞信号后到断开继电器的整个反应过程需要在极短时间内完成。碰撞防护功能的EOL检测主要检验BMS接收到相关碰撞信号后是否有继电器动作及相应动作时间是否符合要求。

(三)检测方法

 

电池处于运行状态时,通过一个电流值1.2A,时间2ms的电流脉冲来模拟碰撞硬线信号,此时BMS需要发出如下信号:BMS_IstModus = 5 (ErrorBatt),BMS_Fehler_Notabschaltung_Crash = 1,即BMS已经监测到碰撞信号,后续电池系统由运行状态切换至standby状态。

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来源: 样板智谷