2024年11月19日，TSCA法规第6（h）部分管控的五项PBT类物质最终修订规则正式在美国联邦公报上发布。此次修订涉及PBT五项物质中的十溴二苯醚（decaBDE）和异丙基化磷酸三苯酯（PIP（3:1））两项物质。修订规则将于2025年1月21日正式生效。

修订后的规则要求提供工作场所安全保护措施，以尽可能减少接触这些化学品的人员的风险，为产品和物品中的物质设定了无意添加含量的监管阈值，并进一步禁止向水中排放。

规则修订及新增的主要内容如下：

1、十溴二苯醚 decaBDE 

禁止要求：

除非另有规定，如果十溴二苯醚（decaBDE）不是故意添加到产品或物品中，且含量低于0.1%（质量浓度），则本部分的禁止和限制不适用于含有decaBDE的产品或物品；

分阶段禁止要求：

从2023年1月6日起，禁止商业加工和分销在核能发电设施（包括测试和研究反应堆）中使用含decaBDE的电线和电缆绝缘材料；

在电线和电缆的使用寿命结束后，禁止商业加工和分销在核能发电设施（包括测试和研究反应堆）中含有decaBDE的电线和电缆绝缘材料；

排除要求：

禁止要求不适用于商业分销和回收来自于产品或物品中含有decaBDE的塑料，以及商业加工和分销由此类回收塑料制成的含有decaBDE的产品或物品，要求在回收或加工过程中没有添加新的decaBDE；

2、异丙基化磷酸三苯酯 PIP (3:1)

禁止要求：

除非另有规定，如果PIP (3:1)不是故意添加到产品或物品中，且含量低于0.1%（质量浓度），则本部分的禁止和限制不适用于含有PIP (3:1)的产品或物品；

分阶段禁止要求：

2024年10月31日之后，禁止在商业中加工和分销PIP（3:1）用于物品和物品加工；2026年10月31日之后，禁止物品在商业中的分销；

从2039年11月21日起，禁止商业加工和分销PIP (3:1)，以及制造、加工和在商业中分销含有PIP (3:1)的润滑油和润滑脂产品和含有PIP (3:1)的润滑油和润滑脂；

从2039年11月21日起，禁止商业加工和分销用于新机动车（包括重型机动机械）零件的PIP (3:1)，以及制造、加工和在商业中分销含有PIP (3:1)的产品，这些产品用于新机动车（包括重型机动机械）的零件，以及制造和加工含有PIP (3:1)的此类新车零件；

2034年11月20日之后，禁止商业加工和分销 PIP (3:1) 以及制造、加工和商业分销含有 PIP (3:1) 的零部件产品新型制造设备，包括半导体行业、新型供暖、通风、空调、制冷、热水设备、新型发电设备、新型实验室设备、新型商用电子设备，以及制造和加工这些设备的含PIP (3:1)的零件；

另外还包括机动车替代零部件、新型航空飞行器、航空飞行器替代零部件以及海洋防污产品的分阶段禁止要求。

排除要求：

用于航空航天和涡轮发动机的润滑油和润滑脂的PIP (3:1)，用于航空航天和涡轮发动机的润滑油和润滑脂的含PIP (3:1) 的产品，以及航空航天和涡轮发动机用的含PIP (3:1) 润滑油和润滑脂；

用于电路板和线束的PIP (3:1) 和含PIP (3:1)的产品，包括但不限于端子和保险丝盖、电缆套管、外壳、连接器和胶带以及包含PIP (3:1)的电路板和线束，包括但不限于端子和保险丝盖、电缆套管、外壳、连接器和胶带；

从含有PIP(3:1)的产品或物品中回收或再利用的塑料制成的制成品或物品，在生产回收塑料制成的产品或物品时没有添加新的PIP(3:1)；

为维修或保养目的含有PIP(3:1)的物品，这些物品未新添加PIP(3:1)。 

风险分析 

根据CTI阶段性测试大数据分析，十溴二苯醚高风险材料主要集中在塑胶材料中，异丙基化磷酸三苯酯PIP (3:1)在多种材料中有比较高的风险，主要有泡棉、膏体类、纺织品类、液体类、塑胶以及胶类材料。