为改善轴承钢锻造后的不均匀组织，获得良好的机加工性能，并为淬火做好组织准备，以便淬火、回火后获得最佳的组织及性能，轴承钢都要进行球化退火处理。

2018/06/08 更新 分类：生产品管 分享

为了增大汽车转矩，均会使用到驱动桥总成，目前采用最多的是球笼式驱动桥总成。此种驱动桥总成不论是圆弧球道还是直球道，都较好地解决了等速传动问题，并且传递工作角度大、效率高。

2020/11/17 更新 分类：科研开发 分享

金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。

2021/03/02 更新 分类：科研开发 分享

钢的热处理是将钢加热到一定温度后，保持一段时间，在选定的工艺条件下冷却，使钢的金相组织发生变化，从而获得所需的工艺性能和机械性能。热处理工艺过程中使钢冷却所用的介质称为热处理油。

2021/03/26 更新 分类：科研开发 分享

本文对铬钼钢钻杆管体材料进行不同的热处理试验，并对热处理试验后材料进行了拉伸、冲击试验，通过对试验后钻杆材料金相显微组织观察、常温冲击断口形貌分析以及室温力学性能分析。

2024/10/23 更新 分类：科研开发 分享

通报号: G/TBT/N/CHN/1162 ICS号: 23.020.30 发布日期: 2016-01-07 截至日期: 2016-03-07 通报成员: 中华人民共和国 目标和理由: 保护人类安全和健康 内容概述: 本部分规定了淬火后回火处理的抗拉强

2016/09/27 更新 分类：其他 分享

由于现代轿车的前轮大都采用独立悬架，则靠近差速器处和靠近车轮处均需有等角速万向节，其功能是将发动机经变速器传出来的扭矩均匀地传给驱动轮，同时还要满足由于车轮跳动而引起的轴向伸缩和转向要求。

2018/03/06 更新 分类：法规标准 分享

淬火后不转变奥氏体称为残余奥氏体（RA）。因此，当钢没有淬火到Mf（或马氏体光洁度）温度时，就会出现残余奥氏体；也就是说，温度没有低到足以形成100%的马氏体。由于含碳量超过0.30%的合金中的Mf低于室温，因此在室温下可能存在大量未转化的残余奥氏体，并与马氏体混合。

2021/03/02 更新 分类：科研开发 分享

摘要 通过金相分析及断口观察，对GCr15钢 轴承 套圈的磨削开裂进行了系统分析。 结果表明，淬火裂纹是套圈失效的根本原因，而原材料中Cr的带状偏析、套圈表面的应力集中、淬火加

2021/11/29 更新 分类：科研开发 分享

20CrMo属于低合金碳素结构钢，广泛应用于 各型工件的生产应用，如齿轮、轴、高强度紧固件 等。在某公司的生产应用中，将此材质用于工程机 械上液压破碎器的液压缸，要求经过渗碳热处理后 具有高硬度、高耐磨性能特性，同时要求良好的塑 性和韧性，即具有良好的综合力学性能 。

2022/10/28 更新 分类：科研开发 分享