电动汽车噪音处理思路和方法传统汽车和电动汽车的核心区别在于驱动源由发动机切换成了电动机。 电动机很容易成为新的噪音源，原因有两个

2018/01/17 更新 分类：法规标准 分享

与传统燃油汽车相比，电动汽车的最大不同之处在于高压电危害的存在。动力电池作为电动汽车动力能源的存储、供应、吸收装置，是电动汽车的核心部件，动力电池的安全设计与功能是决定电动汽车安全性能的重要因素。

2018/06/13 更新 分类：生产品管 分享

电机驱动系统是电动汽车的动力源，是决定汽车运行各项性能指标的主体与内在根据。目前，电动汽车电机主要有直流电机、感应电机、永磁无刷电机以及开关磁阻电机等。

2019/05/30 更新 分类：法规标准 分享

长期以来，电磁兼容（EMC）一直是电动汽车（EV）以及混合电动汽车和（HEV）系统关注的主要问题。传统的内燃机（ICE）车辆本质上是机械的，而电子设备属于机械动力装置的配套。但是，EV和HEV却大不相同。

2023/02/10 更新 分类：科研开发 分享

本文基于全生命周期评价方法,提出了电动汽车碳排放核算模型和新的碳排放数据分类方法,并以理想L8为研究对象对碳排放模型进行案例验证,从不同角度分析了电动汽车的碳排放情况。

2024/08/25 更新 分类：科研开发 分享

本文分析了电动汽车的安全要求，整车、关键部件的质量要求与检测要求

2016/08/31 更新 分类：法规标准 分享

电动汽车电池内阻是指电流通过电池时所受到的阻力,包括欧姆内阻和电极在电化学反应时所表现的极化电阻两部分

2018/09/18 更新 分类：法规标准 分享

为了保证车辆安全, 任何一款汽车产品都要经过严苛的安全碰撞测试。那专门针对电动汽车会进行怎样的安全碰撞测试？

2018/10/19 更新 分类：科研开发 分享

本文主要介绍了不同碰撞工况下动力电池特点及电动汽车碰撞安全设计方法。

2021/11/28 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车复合材料应用的机遇与挑战

2022/08/25 更新 分类：行业研究 分享