齿轮是变速箱中最重要的零件，在运转过程中，齿面承受接触应力，齿根部位承受弯曲应力。因此，齿轮的失效形式主要分为齿面疲劳引起的点蚀、剥落和齿根疲劳引起的断齿。渗碳淬火作为高速重载齿轮最常用和最成熟的工艺，能够同时提高齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度，但是由于渗碳淬火工艺较复杂，因此在热处理过程中会产生各种类型的缺陷，反而导致齿轮的早期

2021/02/10 更新 分类：科研开发 分享

近年来，随着氮化气氛的控制技术和组织分析技术的发展，越来越清楚组成化合物层的相的种类对疲劳强度的影响。例如，小林等人对机械结构用碳钢JIS-S35C进行氮化处理，使材料的化合物层在气氛侧具有γ′相、基体侧具有ε相化合物层。该氮化材料的表面疲劳强度比化合物层以ε相为主体的传统氮化材料优越。因此，为了实现氮化零件的高强度化，对化合物层相结构的控制

2022/10/14 更新 分类：科研开发 分享

我公司某型号四缸内燃机曲轴，在取样做疲劳试验过程中，所有子样运行20多万次后位于曲轴的芯孔断裂，如图1、图2箭头所指为裂纹源起始部位，属非正常断裂，且疲劳强度远没达到客户的要求。

2018/04/12 更新 分类：检测案例 分享

18CrNiMo7-6钢常用来制造大型从动齿轮，渗碳淬火后，齿面具有优良的耐磨性能，心部具有很好的弯曲疲劳强度和抗冲击性能。某公司生产的大型盘类从动齿轮，加工工艺为：锻造粗车正

2020/06/03 更新 分类：检测案例 分享

焊接接头的不完整性称为焊接缺陷，主要有焊接裂纹、未焊透、夹渣、气孔和焊缝外观缺陷等。这些缺陷减少焊缝截面积，降低承载能力，产生应力集中，引起裂纹；降低疲劳强度，易引起焊件破裂导致脆断，本文主要介绍了焊接缺陷产生原因及防止措施。

2022/04/14 更新 分类：科研开发 分享

文中通过试验数据和实践经验，从螺栓的选材、加工工艺和装配方面，提出了一些提高螺栓抗拉疲劳强度的具体措施，有些已在实际应用中验证了其有效性，有些经验数据和结论仍有待于得到理论上的进一步探讨和支持。

2023/02/27 更新 分类：科研开发 分享

　　焊接接头的不完整性称为焊接缺陷，主要有焊接裂纹、未焊透、夹渣、气孔和焊缝外观缺陷等。这些缺陷减少焊缝截面积，降低承载能力，产生应力集中，引起裂纹;降低疲劳强度，易引起焊件破裂导致脆断。

2018/01/26 更新 分类：科研开发 分享

疲劳试验可以预测材料或构件在交变载荷作用下的疲劳强度，一般该类试验周期较长，所需设备比较复杂，但是由于一般的力学试验如静力拉伸、硬度和冲击试验，都不能够提供材料在反复交变载荷作用下的性能，因此对于重要的零构件进行疲劳试验是必须的

2018/09/21 更新 分类：科研开发 分享

　残余内应力。热处理后的残余内应力将降低材料的疲劳强度以及其他机械性能，在应力释放过程中且易导致工件的变形。经过国内外许多金属材料研究者的不懈研究，深冷及超深冷处理工被认为可以解决以上问题。

2019/09/22 更新 分类：科研开发 分享

球窝结构在大型工程机械设备中得到广泛的应用，尤其是在推土机工作装置铲刀中使用较多，由于在工作过程中受到较大应力、冲击等，需要球窝工件具有较高的耐磨性、抗疲劳强度来提高使用寿命，这就需要合理的热处理工艺来满足上述要求，常用的热处理工艺为感应热处理。

2018/07/02 更新 分类：科研开发 分享