您当前的位置:检测预警 > 栏目首页

  • 锂离子电池过充测试分析!

    文本将根据锂电池的基本原理、前人的文献研究,再结合本文进行的过充测试,将理论和实际测试有机结合,通过一定程度的分析和推理,从大方向上把握锂电池过充测试不同阶段的本质原因。

    2024/12/12 更新 分类:科研开发 分享

  • 不同极片数量对锂离子电池膨胀力的研究

    本问研究了在充放电过程中电池膨胀对电池模块和电池系统的影响。研究表明,电极片数越多,膨胀力越大,膨胀速度越快,在1000次循环后容量发生衰减。这表明电极片的数量越多的电池,在相同大小的模块电池中产生的膨胀力越大。因此,每个结构组件都需要设计更坚固,确保模块安全可靠经久耐用。具有更多极片的模块电池因其膨胀力较强,会导致电池的容量更快衰减,故应

    2022/11/26 更新 分类:科研开发 分享

  • 航空材料的选材及轻量化

    航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。通常包括金属材料(结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等)、有机高分子材料(橡胶、塑料、透明材料、涂料等)和复合材料。

    2022/10/11 更新 分类:科研开发 分享

  • 锂离子电池失效原因分析

    本文以电池的失效现象为起点,对失效机理、失效分析常见的测试分析方法、失效分析流程的设计做一些简单的介绍,并列举容量衰减、热失控和产气等方面相关分析案例进行说明。

    2019/06/11 更新 分类:科研开发 分享

  • 动力锂电池寿命衰减的内部机理与外部因素(失效分析切入点)

    锂离子电池是通过正常的化学反应将化学能转换为电能,在理论情况下电池内部发生的反应就是正负极之间的氧化还原反应,根据该反应来实现离子的脱嵌产生电流,因此锂离子浓度通常不会发生变化。

    2020/08/06 更新 分类:科研开发 分享

  • 墨尔本理工大学发明不会着火或爆炸的可回收“水电池”,有望5年内取代锂离子电池

    近期,由皇家墨尔本理工大学领导的一个由研究人员和行业合作者组成的全球团队发明了不会着火或爆炸的可回收“水电池”。

    2024/03/06 更新 分类:科研开发 分享

  • 测量厚度和称重法评价极片性能是否准确?

    采用极片电阻测试方法可以监控不同批次的正负极极片电阻稳定性,另外还可以通过制定合格批次的电阻规格范围来监控搅拌、涂布、辊压等工序的稳定性,加快生产和研发进度。

    2021/04/07 更新 分类:生产品管 分享

  • 锂离子电池UN38.3的测试

    《联合国危险物品运输试验和标准手册》中的第3部分38.3条款,即为通常所说的UN38.3,这是联合国针对危险品运输专门制定的规章,要求锂电池在运输前必须通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃环温下短路试验、撞击试验、过度充电和强制放电试验。

    2016/10/31 更新 分类:法规标准 分享

  • 塑料/复合材料如何选择合适的材料卡片类型

    本文介绍了塑料/复合材料如何选择合适的材料卡片类型。

    2024/12/03 更新 分类:科研开发 分享

  • TPE材料褪色的几个原因,如何从材料配方上预防

    本文介绍了TPE材料褪色的几个原因及如何从材料配方上预防。

    2025/02/14 更新 分类:科研开发 分享