通过对某110kV电缆实施带电X射线检测，共检测出21处电缆本体存在的阻水缓冲层烧蚀缺陷，且均处于电缆底部的铝护套波谷处。缺陷检出点占所有检测点的28%，其中B相的缺陷检出点占该相检测点的36%，情况最为严重。表明射线检测技术可在带电情况下有效地检测出电缆本体阻水缓冲层的烧蚀缺陷，保障电网的安全稳定运行，有较好的工程应用推广价值。

2021/01/29 更新 分类：检测案例 分享

本文对ISO 7637-4:2020标准内容进行解析，给出了新能源车辆车载高压电气系统的沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导测试方法的适用范围及车载高压电气系统产生的两种典型脉冲，阐述了沿高压屏蔽电源线的电瞬态发射和抗扰度测量的试验设备、测试要求、测试方法以及严酷等级。由于本文篇幅较长，本期先介绍典型脉冲、试验设备及测试要求相关内容。

2021/08/02 更新 分类：科研开发 分享

上述产品对一氧化碳检测的敏感度不足，不符合《欧盟低压电指令》及相关欧洲标准50291-1的要求。

2016/06/02 更新 分类：监管召回 分享

通报号: G/TBT/N/UKR/103 ICS号: 29.020 发布日期: 2015-09-07 截至日期: 2015-11-06 通报成员: 乌克兰 目标和理由: 采用新的技术法规 内容概述: 本技术法规草案规定了电气设备应遵守的实质要求，电

2015/10/04 更新 分类：其他 分享

平衡车内电池连接器可能会过热而引发火灾，不符合《欧盟低压电指令》、《欧盟机械指令》和相关欧盟标准EN 60335的要求。

2016/11/14 更新 分类：监管召回 分享

2017 年 2 月 17 日，欧盟委员会非食品类快速预警系统（ RAPEX ）对中国产 KINPOK 牌电饭煲发出消费者警告（预警编号： A12/0181/16 ）。

2017/02/24 更新 分类：监管召回 分享

电动汽车高压线束的要求，电动车电缆的标准化现状，电动汽车高压电缆结构设计

2019/09/26 更新 分类：科研开发 分享

与传统燃油汽车相比，电动汽车的最大不同之处在于高压电危害的存在。动力电池作为电动汽车动力能源的存储、供应、吸收装置，是电动汽车的核心部件，动力电池的安全设计与功能是决定电动汽车安全性能的重要因素。

2018/06/13 更新 分类：生产品管 分享

使用电动型振动试验机进行振动试验中，压电式加速度传感器是测量振动中的加速度值，而在相同的位移幅值条件下加速度值与信号的频率平方成正比，所以不同频段的加速度信号大小相差甚大。

2020/12/27 更新 分类：科研开发 分享

国家药品监督管理局组织对牙科低压电动马达、贴敷类医疗器械（远红外治疗贴、磁疗贴、穴位磁疗贴）等5个品种进行了产品质量监督抽检。

2023/07/28 更新 分类：监管召回 分享