锂离子电池是推动数字时代技术革命的重要组成部分。近年来，随着电动汽车的出现，当前电池研究的主要焦点已转向低成本电池的开发。目前的电池材料中基本均含有钴元素。

2022/06/28 更新 分类：科研开发 分享

本文从正极材料、电解液和负极材料3个方面系统地探讨了锂离子电池低温性能的主要影响因素，并提出改善锂离子电池低温性能的有效方法。

2024/02/04 更新 分类：科研开发 分享

加拿大达尔豪斯大学著名教授Jeff R. Dahn教授利用原位X射线衍射和充放电测试，通过对一系列不同组成的高镍正极材料的电化学性能和结构进行表征，得到相应的高镍正极的循环保持率与能达到的容量之间的内在联系，说明了它们与锂离子电池在充放电过程中的体积变化的关系。

2021/01/11 更新 分类：科研开发 分享

本文从结构角度论证了NCM622阴极的颗粒硬度与电化学性能之间的关系。实验和理论研究表明，Mg掺杂可以提高NCM622粒子的机械强度（如硬度），从而对NCM622正极的循环性能产生积极的影响。

2021/05/08 更新 分类：科研开发 分享

尖晶石结构的锰酸锂作为锂离子电池的正极材料，固相反应制备方法过程中煅烧温度的高低、煅烧时间的长短、反应溶液的浓度都影响材料的粒径大小和分布、分散性、热稳定性等多方面的材料参数，其中材料的容量衰减问题是一个复杂突出的问题，正确的理解和分析材料的结构特性可以有效控制电极材料的合成，这是制备良好性能的电池的关键因素之一 ，因此制备高性能的正极

2019/09/11 更新 分类：科研开发 分享

镍酸锂作为锂离子电池的正极材料，制备方法过程中温度的高低、混合方式、溶液的浓度都影响相材料的粒径、分散性、热稳定性等多方面的材料参数，通过改性进行掺杂或者包覆可以改变材料的性能，增加电池的循环寿命。合理的控制电极材料的合成是制备良好性能的电池的关键因素之一 ，因此对研发和生产工作者提出更的要求和挑战。

2019/09/11 更新 分类：科研开发 分享

本文作者通过拆解车载商用动力锂离子电池，以正极材料组装扣式电池，利用GITT测定正极材料的Li+扩散系数，并考虑Li+浓度、充放电过程及温度对Li+扩散系数的影响，以期为建立更加精准的电化学模型提供参考。

2024/01/18 更新 分类：科研开发 分享

正极材料磷酸铁锂水份的测试方法，正极材料磷酸铁锂振实密度的测试方法，正极材料磷酸铁锂中碳含量的测定方法，正极材料磷酸铁锂电阻率的测试方法，正极材料磷酸铁锂粒度的测试方法

2019/09/16 更新 分类：科研开发 分享

利用中子全散射实验技术并结合逆蒙特卡洛数据分析方法研究了无序岩盐模型正极材料Li1.16Ti0.37Ni0.37Nb0.1O2，还原构建了包含64000个原子位点的大尺度结构模型。

2023/05/29 更新 分类：科研开发 分享

电动汽车一百多年了，在燃油车进入市场之前，Tomas Edison做了两万多台电动车，量很大。到了今天，锂离子电池基于磷酸铁锂和三元的锂离子电池大规模生产，特别是在中国大规模生产以后，电动汽车才开始真正有了竞争力。买燃油车一般会问几升、几缸的，但是买电动汽车一般会问多少个瓦时，多少度电，是磷酸铁锂还是三元，这说的是正极材料。

2023/02/20 更新 分类：科研开发 分享