材料压缩、弯曲、剪切试验就是对材料进行相应的试验评定其抵抗能力，根据不同的载荷条件，选用相应的试验方法。这里小编就给大家介绍一下相关的试验知识。

2019/07/18 更新 分类：法规标准 分享

改进后的新夹具解决了旧夹具在反复弯曲试验过程中易对钢丝表面产生损伤的问题，减少了夹具的总数量，提高了夹具的使用效率。

2020/04/02 更新 分类：实验管理 分享

文章介绍了一种基于应变能（ESE）结果的优化方法，可以有效提升白车身弯曲刚度的优化效率和优化效果，并以某款车型为例，详细对比了以上两种优化方法。

2023/04/11 更新 分类：科研开发 分享

笔者结合最新ISO 5173:2023标准及国内外焊缝弯曲试验标准，对GB/T 2653—2008的修订提出了建议。

2024/12/23 更新 分类：法规标准 分享

CAE技术在汽车行业的应用从最初的线弹性部件分析到汽车结构中大量的非线性问题分析，到现在汽车疲劳寿命分析、NVH分析、碰撞模拟等，CAE分析几乎涵盖了汽车性能的所有方面。本文来盘点一下CAE技术应用于汽车行业的方向和领域。

2018/06/28 更新 分类：科研开发 分享

表面粗糙度不仅直接影响机械零件的耐磨性、耐腐蚀性、抗疲劳能力、密封性能以及外表镀层和美观等，而且还对机械设备的装配质量、配合性质、工作性能、使用寿命、动力消耗、振动及噪声等也有很大影响。

2019/06/14 更新 分类：法规标准 分享

热处理工件的力学性能未能达到设计技术要求，是一种常见的热处理质量缺陷。其原因有材料选择不当、材料有固有缺陷、热处理工艺不当、加热或冷却方式不当、热处理工艺执行不严等因素造成。

2021/04/15 更新 分类：生产品管 分享

研究人员对0Cr16Ni5Mo1马氏体不锈钢进行了6种不同工艺的喷丸处理，以期获得最优的残余压应力场及细化的形变组织，最大程度改善材料的疲劳性能。

2022/01/21 更新 分类：科研开发 分享

研究人员对4Cr5Mo2V钢和4Cr5MoSiV1钢的钢锭铸态组织、锻材成品组织及冲击韧性等方面进行对比分析，分析结果对实际生产具有一定的参考意义。

2024/09/04 更新 分类：科研开发 分享

疲劳与疲劳可靠性，疲劳用来表达材料在循环载荷作用下的损伤和破坏。

2016/09/28 更新 分类：法规标准 分享