在渗碳以及淬火时对垫板进行固定，对控制其变形具有重要作用，从实测数据可知，该零件尺寸合格率达到96%，取得了良好的改进效果

2017/03/16 更新 分类：生产品管 分享

对批量的扭力臂销进行表面渗碳处理，热处理工艺流程为锻造→正火→精车→渗碳→缓冷→高温回火→淬火→低温回火。

2018/07/04 更新 分类：科研开发 分享

20CrMo属于低合金碳素结构钢，广泛应用于 各型工件的生产应用，如齿轮、轴、高强度紧固件 等。在某公司的生产应用中，将此材质用于工程机 械上液压破碎器的液压缸，要求经过渗碳热处理后 具有高硬度、高耐磨性能特性，同时要求良好的塑 性和韧性，即具有良好的综合力学性能 。

2022/10/28 更新 分类：科研开发 分享

某型号风电齿轮模数7.85，材质18CrNiMo7-6，在渗碳淬火后磨齿工序发生烧伤与裂纹现象

2020/01/14 更新 分类：检测案例 分享

内球笼钟形壳在进行热处理过程中，选择特性温度较高，低温冷速较慢的淬火油，能够在保证工件淬透性的前提下，有效地控制工件的变形量；在使用等温分级淬火油KR498对20CrMnTi内球笼钟形壳进行热处理过程中，控制好淬火温度、渗碳保温时间、淬火油温、搅拌频率等因素有利于降低淬火变形；合理控制机加工量也有助于控制内球笼钟形壳热处理后的装配精度。

2021/06/17 更新 分类：科研开发 分享

某线路地铁渗碳钢齿轮材料为20CrNi2Mo钢，热处理工艺为渗碳淬火+低温回火，服役一段时间后拆检时发现齿面存在较多点坑状缺陷。

2019/11/12 更新 分类：检测案例 分享

本文通过断口分析、金相分析、维氏硬度、渗碳层厚度和化学成分分析，认为造成发动机引擎锁扣失效的原因为：工件冲压弯曲后渗碳淬火形成的表面微裂纹在反复敲击后扩展，由于心部组织强度较低，导致裂纹迅速扩展，最终断裂

2016/01/18 更新 分类：实验管理 分享

大模数重载人字齿轮轴作为轧机中重要的运动与动力传动零件，要求人字齿轮轴具有高的接触强度与抗弯强度，其齿面硬度要求58～62HRC，一般采用17CrNiMo6材质，渗碳淬火工艺。目前，重载人字齿轮轴淬火冷却介质普遍采用快速淬火油，在冷却性能、成本、稳定性，及环保方面具有一定劣势。而硝盐与油相比，具有诸多优势，本文着重研究大模数重载人字齿轮轴硝盐淬火工艺。

2021/02/07 更新 分类：科研开发 分享

用于制造渗碳零件的钢称为渗碳钢

2019/02/22 更新 分类：生产品管 分享

蜗杆是机床回转部件中的重要零件，工作时蜗杆螺旋表面与蜗轮齿面相对滑动，容易发生磨损，因此蜗杆常用渗碳钢经渗碳淬火处理，以获得较高的硬度，防止蜗杆螺旋表面发生磨损

2018/08/21 更新 分类：科研开发 分享