通过外观观察、显微检查、硬度试验、金相检查、EDS微区成分探测以及化学成分分析，找到断裂原因为：次表面折叠缺陷降低电机主轴的表面强度。电机主轴工作过程中，在弯矩力与扭矩力共同作用下，在次表面折叠缺陷位置过早产生疲劳裂纹。材料内部的带状组织对疲劳裂纹产生和扩展起促进作用。

2015/12/23 更新 分类：实验管理 分享

为了找出齿轮失效的原因，我们从原材料、热处理工艺、车削加工工艺、金相组织以及裂纹宏、微观形态特征等方面进行了分析探讨，确定了断裂产生的原因和解决的办法

2017/02/20 更新 分类：法规标准 分享

显微组织是指如晶粒、包含物、夹杂物以及相变产物等特征组织。利用这种方法来考查如合金元素、成分变化及其与显微组织变化的关系：冷热加工过程对组织引入的变化规律；应用金相检验还可对产品进行质量控制和产品检验以及失效分析等。故材料微观结构检查是材料质量管控的关键环节。

2017/07/31 更新 分类：法规标准 分享

机械装备失效分析的对象是已经失效的残骸，分析手段除宏观分析技术外，主要是对残骸进行各种理化性能检测，还包括受力分析、断口分析和金相分析等。理化分析主要包括化学成分分析、力学性能检测和各种物理性能的检测，它们都可以通过标准规定的试验方法实现定量化表征。

2019/05/24 更新 分类：检测案例 分享

某厂使用调质处理的45钢加工生产线上电动旋转台的传动电机轴，该旋转台90°往返摆动用于连接两条垂直生产线，安装后使用了近25个月后传动电机轴(以下简称传动轴)发生早期断裂，该传动轴的设计寿命为20 a(年)。研究人员对该轴进行了宏观与微观分析、化学成分分析、金相检验、硬度测试等，并提出改进措施，为改善传动轴性能提供参考，避免该类故障再次发生。

2021/12/03 更新 分类：检测案例 分享

某一用户的车辆工作2100h后，发现车桥轮边减速箱异响，拆解主减速箱后发现齿圈断裂成3部分，其中有一断裂小块遗失，经分析得出结论：齿圈的失效模式为疲劳断裂，主要原因是感应淬火冷却不足，导致齿圈根部表面硬度、有效硬化层深度及表面金相组织不满足图样要求，直接降低零件根部的弯曲疲劳强度。

2021/09/13 更新 分类：检测案例 分享

某型发动机在外场使用过程中检查发现发动机运转异常，分解发动机检查发现离心叶轮轮毂位置出现掉块。通过对断裂叶轮断口宏观、微观分析，金相组织、硬度检查，分析认为离心叶轮的断裂性质为高周疲劳，疲劳断裂的原因是在发动机服役环境下离心叶轮轮毂前端面产生腐蚀，在振动应力下开裂掉块。对离心叶轮轮毂位置采取涂漆保护措施后，未再发生此类故障。

2021/11/01 更新 分类：科研开发 分享

研究人员以两种新型车轮钢为研究对象，先采用传统定量金相方法对材料中先共析铁素体占比进行测算，再结合材料的扫描电镜(SEM)图像特点，基于MATLAB软件自带工具和改进的三角形算法，对车轮钢中先共析铁素体的占比进行计算，然后将两种方法的计算结果进行对比，力求获得一种适合进行高速铁路车轮钢组织定量分析的方法。

2022/01/12 更新 分类：科研开发 分享

钴棒中的Co-59在反应堆运行时吸收中子，生成具有一定比活度的Co-60放射源，可作为医疗和工业用辐照源。钴块电镀是钴调节棒组件试制项目中的核心部分，是在烧结钴块表面均匀地镀上一定厚度的镍层，可起到防腐蚀、防污染等效果，在Co-60的封装和使用中具有重要意义。

2022/09/22 更新 分类：科研开发 分享

本文通过外观观察、X-RAY透视检查、C-SAM扫描检查、电参数测试、金相显微镜检查以及SEM/EDS检查，认为造成该排阻输出异常失效的主要原因为：排阻来料中存在缺陷，在排阻工作一段时间后发热，导致相邻引脚间的阻值降低至不合格范围，最终导致功能模块的输出异常。

2016/01/18 更新 分类：实验管理 分享