金属铝作为最轻巧、可延展的金属之一，已在整个现代世界中获得广泛使用，特别是在航空航天应用中。然而，近年来，复合材料已开始取代铝，如波音787的一半由先进的复合材料制成，而飞机的其余部分则主要由铝、钢和钛组成。

通过使用复合材料制造波音787机身的50％，与传统的铝制设计相比，这位航空航天领先者将飞机的重量降低了20％。与铝相比，复合材料还具有其他优势：

复合材料在应对张力方面表现出色——在飞机等机身高负荷应用中，这有助于减少疲劳和维护，而铝则对拉力敏感。

复合材料可以创建一体式设计——将一件产品（无论是飞机机翼还是防风叶片）制成一个整体件，可以减少维护工作，因为没有任何紧固件或接头。

复合材料可实现精确的重量分配——在棒球棍等应用中，这允许平衡负载（有助于轻松，快速地挥杆）或末端负载，从而帮助击球手获得更大的距离，铝合金的重量分配不太精确。

复合材料既坚固又柔韧——例如，复合材料滑雪杖通常比标准铝制滑雪杖具有更大的柔韧性和耐用性：它们可以弯曲而不会折断。

复合材料吸收振动——由于它们是非弹性的，因此可以消散振动能量，从而使其非常适合从设备安装架到运动鞋鞋垫的各种应用，而铝不吸收振动。