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  • 汽车碳纤维复合材料控制臂轻量化设计及验证

    本文以控制臂为研究对象,综合考虑工艺和铺层设计要求,对碳纤维复合材料控制臂进行了自由尺寸优化、尺寸优化和铺层顺序优化。

    2023/12/28 更新 分类:科研开发 分享

  • 常用电磁兼容单位的换算

    在50欧姆系统和自由空间情况下,推导了常用电磁兼容单位的换算,并针对正弦波时峰值、峰峰值、有效值和平均值之间的关系进行了说明。

    2024/04/08 更新 分类:科研开发 分享

  • 中科院设计一种新型梭形纳米粒子助力肿瘤治疗

    近日,中国科学院设计了一种新型梭形纳米粒子,使其如敏捷的“飞鱼”般在复杂高压的肿瘤组织中自由穿梭,为肿瘤治疗提供新策略。

    2024/07/23 更新 分类:科研开发 分享

  • 美国FDA宣布医疗器械De Novo改为电子提交方式

    2025年10 月 1 日起,De Novo申请将强制采用eStar 格式来申报。在此日期之前,企业可自由选择现行方法与 eStar格式。

    2024/08/27 更新 分类:法规标准 分享

  • 自由锻环形件混晶组织的分析及改进

    本文采用超声波检测和组织分析的手段,研究底波降低与锻件组织的关系;从锻造工艺过程和原材料组织等方面, 研究锻件组织不均匀的原因。

    2024/09/19 更新 分类:科研开发 分享

  • 振动试验基础:加速振动技术

    耐久试验,特别是预定频率上的10⁷次应力循环的耐久试验,往往需要很长时间,有的甚至长达几百小时,例如10⁷次应力循环在30Hz上试验时就需近100小时,在50Hz上试验时就需近50小时,这种情况无论对人,对试验设备,或从经济性和生产效率来说都是个问题。而加速振动是解决这一问题的一个较好的途径。

    2018/07/03 更新 分类:科研开发 分享

  • 基于加速度限控制策略的振动试验过载停机实验研究(下)

    本文针对某航天产品正弦振动试验的过载停机故障,从Simcenter Testlab软件的角度分析了原因,并通过设计三组实验,结合分析数据,验证软件加速度限控制功能和通道量程设置工作机制,为后续基于Simcenter Testlab振动试验中限幅通道加速度限控制的使用提供了技术参考。上文介绍了实际试验情况并对停机原因进行分析,本文我们重点介绍三组验证实验及其验证分析。

    2020/09/16 更新 分类:科研开发 分享

  • 汽车产品温度、湿度及振动三综合试验方法

    随着汽车轻量化不断上涨的趋势,电子产品以及汽车的零部件产品的集成化程度不断增加,主机厂对于产品的环境适应性的要求也越来越高。为了检验其产品能否适应在使用、运输过程中遇到的各种力学环境,需要进行振动、冲击和碰撞一系列的试验。其中振动台系统是完成试验的关键设备,可以进行振动、冲击和碰撞三项测试。

    2021/12/01 更新 分类:检测案例 分享

  • 可靠性之振动和冲击试验夹具设计

    振动和冲击试验夹具设计,有时被称为不正规技术。当人们看到一个有经验的夹具设计师不经任何计算而设计出夹具,就加强了这种想法。

    2016/05/04 更新 分类:实验管理 分享

  • 振动试验不这么做,产品真的可靠吗?

    依据产品的特性及振动规模,投入ESS测试有效的筛选出潜在的不良件,对于电子或机构类与加工时残留之热应力及内应力可有效消除其内残留应力之效果,可有效的消除多层电路板间的离散电容效应,将对产品品质提供相当大的帮助

    2018/09/17 更新 分类:科研开发 分享